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時(shí)間定了!

來(lái)源:在青島 作者: 責(zé)任編輯:胡白雪 2020-07-01 16:26:47 字號(hào):A- A+

@青島人你關(guān)心的地鐵建設(shè)

有最新消息啦!

青島地鐵6號(hào)線(xiàn)啥進(jìn)度了?

地鐵1號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)何時(shí)開(kāi)通?

官方答復(fù)來(lái)了

??


29日上午,西海岸新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)隋斌做客《行風(fēng)在線(xiàn)》時(shí),就市民詢(xún)問(wèn)的西海岸地鐵建設(shè)情況進(jìn)行了介紹。


有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn),青島地鐵6號(hào)線(xiàn)建設(shè)進(jìn)展如何,西海岸除了地鐵6號(hào)線(xiàn),還有哪些地鐵線(xiàn)路?


隋斌介紹,青島地鐵6號(hào)線(xiàn)在今年已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè),地鐵建設(shè)周期一般要4-5年。


除了地鐵6號(hào)線(xiàn)之外,西海岸地鐵還有1號(hào)線(xiàn)正在建設(shè),通過(guò)海底隧道與青島主城區(qū)連通,預(yù)計(jì)在2021年開(kāi)通。另外,2019年西海岸開(kāi)通了地鐵13號(hào)線(xiàn),東至唐島灣附近,西至董家口。


此外,

青島地鐵4號(hào)線(xiàn)建設(shè)也有新進(jìn)展!


記者從市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,30日,隨著“嶗山號(hào)”TBM刀盤(pán)緩緩破土而出,青島市地鐵4號(hào)線(xiàn)李九區(qū)間(李宅路站-九水東路站)右線(xiàn)順利貫通。



李宅路站-九水東路站區(qū)間起止里程DK21+440.017~DK23+158.450,右線(xiàn)區(qū)間長(zhǎng)1712.77m;左線(xiàn)區(qū)間長(zhǎng)1712.98m。區(qū)間位于李宅路下方,線(xiàn)路出李宅路站后,沿李宅路路中敷設(shè),沿道路往東前行,下穿拱橋,南轉(zhuǎn)進(jìn)入九水東路站,區(qū)間正線(xiàn)間距14m。洞身主要穿過(guò)中風(fēng)化凝灰?guī)r和微風(fēng)化凝灰?guī)r,少量穿越強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r及中、微風(fēng)化花崗巖,區(qū)間主要穿越3條破碎帶,為Ⅴ、Ⅵ類(lèi)圍巖,地質(zhì)較差,風(fēng)險(xiǎn)較高,施工難度較大。


自李九區(qū)間TBM施工以來(lái),市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局市政處將此區(qū)間施工作業(yè)作為監(jiān)管工作的重中之重,此前邀請(qǐng)住建部專(zhuān)家全面排查不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)工程設(shè)計(jì)方案,制定可行可靠的風(fēng)險(xiǎn)管控措施,督促參建單位詳細(xì)探明線(xiàn)路的地質(zhì)和水文情況,完善安全應(yīng)急預(yù)案并組織應(yīng)急演練,確保各項(xiàng)措施到位。同時(shí),積極創(chuàng)新工程安全監(jiān)管方式,通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)形式,委托第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)械掘進(jìn)進(jìn)行了安全專(zhuān)項(xiàng)檢查,保障了工程的順利推進(jìn)。

期待更多地鐵線(xiàn)早日建成通車(chē)

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