晚報(bào)訊今天上午，上海海事局在黃浦江上首次舉行“溢油事故應(yīng)急處置演習(xí)”，在近一個(gè)小時(shí)內(nèi)，圍堵了30噸泄漏的燃油，成功檢驗(yàn)了《上海海域船舶污染應(yīng)急預(yù)案》的可操作性和上海港溢油應(yīng)急體系的反應(yīng)能力。
30噸燃油噴涌而出
上午9時(shí)30分，驕陽似火，陽光照射在黃浦江上，波光粼粼，江上船只穿梭不
絕，一片繁忙有序景象。突然江上涌起一股濁流，原來一艘停靠在上海吳涇熱電廠碼頭的××號(hào)輪，在裝卸煤炭過程中被一艘過路船只撞擊，左舷燃油艙頃刻被撞出一個(gè)大口子，近30噸燃料油如泉噴出，散布于江面，在潮流、風(fēng)的作用下迅速擴(kuò)散，更令人擔(dān)憂的是，事故現(xiàn)場離電廠取水口和上游水源保護(hù)區(qū)“近在咫尺”，面臨嚴(yán)重油污威脅，形勢驟然變得嚴(yán)峻。
救援船只10分鐘到位
根據(jù)現(xiàn)場報(bào)告的污染情況，上海海事局立即作出反應(yīng)，組織上海海域溢油應(yīng)急體系成員以及上海東安海上溢油應(yīng)急中心、上海港復(fù)興船務(wù)公司、上海浮海船務(wù)公司進(jìn)行清污，共有5艘圍油欄布設(shè)船、5艘清污船、1艘指揮船、4艘警戒船、近200名應(yīng)急人員緊急出動(dòng)。
大約10分鐘過后，應(yīng)急船只陸續(xù)到達(dá)指定位置，并馬上展開了緊急的清污工作。為防止油污的擴(kuò)散，首先在第一時(shí)間內(nèi)布設(shè)了圍油欄。第一道圍油欄迅速將整只失事船團(tuán)團(tuán)圍住，第二道圍油欄保護(hù)電廠取水口，第三、四道圍油欄防止油污向電廠取水口漂移，第五道圍油欄防止油污向上游水源保護(hù)區(qū)擴(kuò)散。全部總長約1000米圍油欄在近半個(gè)小時(shí)內(nèi)全部布設(shè)完畢，江面油污被有效控制。
緊接著，應(yīng)急指揮命令清污船施放撇油器、吸油氈清理江面油污，消拖兩用船向事故外圍噴灑水霧驅(qū)散零星油花。
作為上海海域溢油應(yīng)急體系成員的上海市環(huán)保局派出監(jiān)測人員對事故附近水域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，上海市水務(wù)局通知附近水廠提高戒備，防止油污的侵入，并通過太湖流域管理局加大上游太浦河流量，抑制油污向上游擴(kuò)散。
整個(gè)救援行動(dòng)在上海海事局的指揮下，有條不紊地進(jìn)行。經(jīng)過約一個(gè)小時(shí)的應(yīng)急行動(dòng)，30噸泄漏的燃油被成功地圍控清除。
演習(xí)目的
協(xié)同作戰(zhàn)檢驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)能力
作為此次演習(xí)的現(xiàn)場指揮，上海海事局危管防污處副處長周舫震在接受記者采訪時(shí)說，此次演習(xí)是落實(shí)市政府關(guān)于浦江水域防污管理的有關(guān)精神，為提高上海海上搜救和清污隊(duì)伍的應(yīng)急反應(yīng)能力、組織協(xié)調(diào)能力以及海上溢油的防污清污能力。我國是世界航運(yùn)大國，也是石油進(jìn)口大國，發(fā)生災(zāi)難性船舶溢油事故的可能性極大。近年來，國際上和我國都發(fā)生了多起嚴(yán)重的污染事故，事故除造成直接經(jīng)濟(jì)損失外，還對海洋環(huán)境、養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)造成重大影響，甚至影響到城市的用水安全和市民生活的穩(wěn)定。
周副處長說，此次演習(xí)是圍繞《上海海域船舶污染應(yīng)急預(yù)案》而進(jìn)行的。去年的"8·5"浦江特大污染事故雖然在交通部的關(guān)心、指導(dǎo)下，在上海市委市政府的組織指揮下，在警備區(qū)和武警官兵的大力支持下取得了成功，但上海海事局還是發(fā)現(xiàn)了許多原有的海上溢油應(yīng)急體系中存在的不足。因此事后上海海事局即著手對原有的《預(yù)案》實(shí)施修改，并于2004年6月完成，準(zhǔn)備遞交上海市政府批準(zhǔn)后頒布實(shí)施。這次演習(xí)不僅是對《預(yù)案》修訂版的一次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，通過演習(xí)來加強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)體系中各成員的協(xié)調(diào)配合，使上海海域船舶污染應(yīng)急體系逐步趨向完善，更是為了借鑒"8·5"事故的社會(huì)影響和警示作用，引起全社會(huì)對海洋環(huán)境保護(hù)工作的關(guān)注。
作者:□通訊員周正寶 記者楊志洪
