本報訊由青島港與世界500強企業(yè)鐵行集團合資經(jīng)營的前灣二期集裝箱碼頭，裝卸能力再度升級。日前，兩臺目前國內(nèi)功能最先進、起重能力最大的新型橋吊順利登陸前灣二期。至此，該碼頭具備了接卸當(dāng)今世界超大集裝箱船舶———第六代國際集裝箱船舶的能力。這為加速青島港集裝箱運輸向新港區(qū)轉(zhuǎn)移，推進青島港國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展提供了可靠保障。
集裝箱運輸代表著當(dāng)今世界航運業(yè)的潮流。進入新世紀(jì)，隨著集裝箱運輸?shù)娘w速發(fā)展，集裝箱運輸船舶日益向大型化發(fā)展。傳統(tǒng)的可承載三四千只標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶已不能滿足日益增長的集裝箱遠(yuǎn)洋干線運輸和國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)需要。各大船公司紛紛建造可承載5000到6000只標(biāo)準(zhǔn)箱的第五代、第六代集裝箱運輸船舶。能接卸這些超大型船舶已成為衡量航運能力的重要標(biāo)志。青島港兩臺新型橋吊的成功登陸，使青島港現(xiàn)擁有外伸距超過50米的先進大型橋吊7臺，進一步增強了港口集裝箱作業(yè)的競爭實力，凸顯出青島港大碼頭、深泊位和大型先進機械的強大威力。
目前，青島港和上海振華港機公司的有關(guān)技術(shù)人員正在進行緊張的調(diào)試，新橋吊可望在8月上旬投入生產(chǎn)作業(yè)。（辛梅于劍峰）
