22日中午，在海口秀英帆船港的湛藍(lán)海水當(dāng)中，隨著50歲的青島“水上飛人”劉繼亮駕駛電動(dòng)水翼沖浪板（下文簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)水翼板）成功登岸，這意味著他橫渡瓊州海峽的挑戰(zhàn)在克服了多重困難之后終獲成功。據(jù)了解，這是首次有人駕駛電動(dòng)水翼板成功橫渡瓊州海峽。

“一波三折”終成第一人

22日12時(shí)左右，劉繼亮成功登岸之后發(fā)布了一條朋友圈：“今早8點(diǎn)10分由湛江徐聞白沙灣出發(fā)，于12點(diǎn)到達(dá)?？谛阌⒎?，挑戰(zhàn)圓滿成功！感謝專(zhuān)業(yè)保障團(tuán)隊(duì)，更感謝這些年來(lái)一直支持我的親朋好友們。”

記者了解到，在此之前，雖然有不少運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者曾經(jīng)通過(guò)游泳的方式橫渡瓊州海峽成功，但是電動(dòng)水翼板近年來(lái)在中國(guó)作為一種新興的水上運(yùn)動(dòng)，用這種懸浮在海上的方式橫渡瓊州海峽尚屬首次。

說(shuō)起當(dāng)天橫渡的過(guò)程，用劉繼亮的話來(lái)說(shuō)真是經(jīng)歷了“一波三折”，因?yàn)橐咔橛绊?，他?月中旬才從青島前往深圳，在深圳停留了一天之后又來(lái)到了湛江市徐聞縣，在考察了當(dāng)?shù)氐奶鞖夂秃Ｓ蚯闆r之后，終于確定了時(shí)間和線路。最初計(jì)劃的路線是從湛江的徐聞縣海灘到海口秀英帆船港，直線距離大概是30公里，但是考慮到海上風(fēng)浪和水情等因素，在海上航行并非可以輕易的走直線：“當(dāng)天上午海上有大霧，根本分辨不清東南西北，而且還要避開(kāi)水流很急的地方，經(jīng)常就是在海面上飛上一段之后發(fā)現(xiàn)偏航了，然后再不停調(diào)整新的線路。好不容易等到大霧散去，又出現(xiàn)了新的問(wèn)題，太陽(yáng)逐漸升高，海面上的船舶越來(lái)越多，大貨船，各種漁船以及輪渡。挑戰(zhàn)者必須時(shí)刻注意他們的動(dòng)向，與這些船保持距離。一旦離得太近，必須及時(shí)停下來(lái)，避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。原來(lái)的計(jì)劃是兩個(gè)小時(shí)就可以橫渡成功，但是受到天氣和各種意外因素影響，最終用了近4個(gè)小時(shí)，中途還更換了電池，還好有給力的保障團(tuán)隊(duì)，一共配置了4艘保障船，可以給我們必要的幫助，最后終于橫渡成功。此次成功橫渡，對(duì)于整個(gè)隊(duì)伍來(lái)說(shuō)，非常不容易。挑戰(zhàn)者熟練的電動(dòng)水翼沖浪技術(shù)，優(yōu)秀的體能儲(chǔ)備以及到位的安全保障，三者缺一不可。”劉繼亮激動(dòng)地說(shuō)。

籌備兩年終于圓了飛人夢(mèng)

作為一名資深水上運(yùn)動(dòng)發(fā)燒友，劉繼亮說(shuō)起這次橫渡，其實(shí)已經(jīng)醞釀了兩年的時(shí)間：“平時(shí)就喜歡挑戰(zhàn)一些難度挺大的運(yùn)動(dòng)，早在2015年，我們就有了水上飛人設(shè)備，看到電視上一些高水平的動(dòng)作想著去學(xué)，但是因?yàn)闆](méi)有專(zhuān)業(yè)教練，掌握不住要領(lǐng)，經(jīng)常摔得身上青一塊紫一塊，也不知道嗆了多少口海水，還有一次練習(xí)水上飛人的時(shí)候從10米高空摔下來(lái)直接去了醫(yī)院，還好經(jīng)過(guò)檢查沒(méi)有大礙，當(dāng)時(shí)身邊也有很多朋友勸我說(shuō)這個(gè)太危險(xiǎn)別玩了。但當(dāng)時(shí)我已經(jīng)愛(ài)上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，不想放棄，即使失敗了也想不斷挑戰(zhàn)自己?！?/p>

后來(lái)，國(guó)家摩托艇隊(duì)的主教練以及隊(duì)員來(lái)到青島奧帆中心做項(xiàng)目推廣活動(dòng)，劉繼亮在結(jié)識(shí)了多位專(zhuān)業(yè)教練之后，技術(shù)開(kāi)始突飛猛進(jìn)，到了2020年，劉繼亮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)去海南三亞，發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)網(wǎng)紅水上運(yùn)動(dòng)——“尾波沖浪”，后來(lái)又成功引進(jìn)了青島第一塊“電動(dòng)水翼板”，它的內(nèi)部由電池驅(qū)動(dòng)，整體像沖浪板一樣，可以在水面上飛行起來(lái)，穿越瓊州海峽的想法也油然而生：“作為一名中國(guó)人，想駕駛著國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)水翼板從海面上飛過(guò)中國(guó)自己的海峽，這既是中國(guó)人的勇氣，也相信咱們國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)水翼板的品質(zhì)可以做得到”。據(jù)了解，此次橫渡成功，與Waydoo Flyer ONE葦渡電動(dòng)水翼沖浪板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及工作原理密不可分。當(dāng)電池電量耗盡，挑戰(zhàn)者只需要靠近保障船，將自己沖浪板上的電池取出，然后快速安裝船上的備用電池就可以了。

隨著劉繼亮的水上技術(shù)逐漸成熟，在克服了重重困難之后，終于在2022年4月22日當(dāng)天實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想：“我今年50歲了，可以說(shuō)到了知天命的年齡，但是還要保持一顆年輕的心態(tài)，當(dāng)初的飛人夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，這也是一個(gè)不斷挑戰(zhàn)自己的過(guò)程，這次交出了一個(gè)滿意的答卷，也非常感謝中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)提供的幫助，下一個(gè)挑戰(zhàn)的目標(biāo)應(yīng)該是更加寬闊的海峽，期待能夠不斷的實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)?！?/p>

期待水上運(yùn)動(dòng)成為新風(fēng)景線

除了個(gè)人的下一個(gè)目標(biāo)之外，劉繼亮還有一個(gè)身份是青島市摩托艇協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)，最近幾年一直通過(guò)不同的方式推廣具有青島特色的各類(lèi)水上運(yùn)動(dòng)，并且取得了不錯(cuò)的效果，無(wú)論在奧帆中心、八大關(guān)還是棧橋附近，很多船艇俱樂(lè)部的工作人員說(shuō)起劉繼亮的名字，都會(huì)豎起大拇指，對(duì)他的勇氣和拼搏精神贊嘆不已。

如今在奧帆中心的碼頭上停放著電動(dòng)水翼板、動(dòng)力沖浪板、坐式立式摩托艇、水下推進(jìn)器等等各種運(yùn)動(dòng)器械，最近兩年的炎炎夏日當(dāng)中，奧帆中心的水上飛人秀已經(jīng)逐漸成為一道亮麗風(fēng)景線，經(jīng)常吸引附近的游客前來(lái)圍觀。

除了在奧帆中心的真人秀之外，劉繼亮還經(jīng)常在自己的社交媒體上發(fā)布各類(lèi)水上運(yùn)動(dòng)的視頻，還會(huì)對(duì)水上運(yùn)動(dòng)進(jìn)行一些日常的科普：“現(xiàn)在開(kāi)展的水上運(yùn)動(dòng)看上去挺危險(xiǎn)的，其實(shí)動(dòng)作難度都不是太大，也不屬于極限運(yùn)動(dòng)，即使是不會(huì)游泳的小白，在有保障的情況下也可以玩，想要初步掌握這些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，身體協(xié)調(diào)性和平衡性十分重要?！彪S著關(guān)注度越來(lái)越高，劉繼亮逐漸成為了一位“運(yùn)動(dòng)網(wǎng)紅”，

他的社交媒體在去年夏天一下子就增加了3萬(wàn)多粉絲，并且吸引了不少外地的小伙伴們前來(lái)青島一邊旅游一邊交流，并且發(fā)展了不少水上運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，并且在去年成功組織了摩托艇運(yùn)動(dòng)駕照考試和摩托艇零基礎(chǔ)培訓(xùn)班，在最近兩年，劉繼亮和他的隊(duì)友們?cè)?jīng)多次駕駛水上摩托艇在奧帆中心海域救起落水游客，同時(shí)為奧帆中心附近的航海愛(ài)好者提供公益救援服務(wù)……

對(duì)于未來(lái)的展望，劉繼亮希望青島的水上運(yùn)動(dòng)可以逐漸成為一張城市名片：“這些水上運(yùn)動(dòng)也是屬于時(shí)尚體育項(xiàng)目，但愿有那么一天，能夠在五四廣場(chǎng)附近的海域舉辦摩托艇比賽或者表演，讓水上運(yùn)動(dòng)成為青島的一道亮麗風(fēng)景線。”

記者 張曉鵬