青島日報(bào)社／觀海新聞4月23日訊 4月22日，中交一航局二公司承建的唐河路－安順路打通工程李村河大橋首件預(yù)制箱梁澆注完成，標(biāo)志著大橋主線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工正式啟動。

中交一航局二公司承建范圍內(nèi)李村河大橋共8跨，預(yù)制箱梁共計(jì)62榀，其中A型中梁4榀，A型邊梁4榀，B型中梁26榀，B型邊梁28榀。首件箱梁預(yù)制選擇X0－X1號跨中梁，即X0－X1－2－A中33米型箱梁，設(shè)計(jì)長度32．64米，高1．6米，頂板寬4．275米，重達(dá)200噸。為確保首件箱梁順利澆注，中交一航局二公司以“保安全、嚴(yán)質(zhì)量、促進(jìn)度”為核心要求，精心策劃、科學(xué)組織，從人員分工、機(jī)械配置、混凝土配合比設(shè)計(jì)、原材料準(zhǔn)備、質(zhì)量控制、安全文明施工等方面進(jìn)行了細(xì)致周密地交底及部署，避免了因疫情因素造成的材料供應(yīng)受限、機(jī)械設(shè)備不足等因素干擾。澆注過程中，現(xiàn)場嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化操作要求，遵循工序控制和報(bào)檢流程，工程、技術(shù)、安全、試驗(yàn)人員全程盯控，嚴(yán)格把關(guān)，確保整個(gè)澆注過程組織有序、安全質(zhì)量可控。

唐河路－安順路是青島東岸城區(qū)貫通南北的城市主干道，工程的建設(shè)可進(jìn)一步完善青島市主干路網(wǎng)體系，彌補(bǔ)南北向通道數(shù)量不足的短板，有效分擔(dān)環(huán)灣路、重慶路等道路交通壓力。（青島日報(bào)／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉暢 孫亞男 李海洋）