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創(chuàng)新創(chuàng)效攻克關(guān)鍵難題!他為中國(guó)高鐵換上國(guó)產(chǎn)"膝蓋" 授獎(jiǎng)100萬(wàn)元

2022-02-25 05:20    青島新聞網(wǎng)

【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】

(記者 宋波鴻)

近日,中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司加工中心操作工高級(jí)技師管益輝帶領(lǐng)他的11人團(tuán)隊(duì),憑借一項(xiàng)高速列車(chē)輪對(duì)軸箱加工技術(shù)改造應(yīng)用成果,榮獲了2021年度山東省職工創(chuàng)新創(chuàng)效競(jìng)賽省級(jí)決賽特等獎(jiǎng),并被授予獎(jiǎng)金100萬(wàn)元!

左為管益輝。

“這項(xiàng)技術(shù)成果,為中國(guó)高鐵打造了品質(zhì)過(guò)硬的的國(guó)產(chǎn)‘膝蓋’?!苯邮軐?zhuān)訪(fǎng)的管益輝說(shuō)道,“軸箱體這個(gè)部件,以前是從國(guó)外進(jìn)口,費(fèi)用高、采購(gòu)周期長(zhǎng)、供貨渠道受?chē)?guó)際不定因素影響很大,曾經(jīng)是制約我國(guó)高速動(dòng)車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的難題之一。”

堅(jiān)守生產(chǎn)一線(xiàn)31年,管益輝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)高速列車(chē)輪對(duì)軸箱加工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn),打破了進(jìn)口依賴(lài),為高鐵軸箱體打上中國(guó)造的深刻印記。目前,成果已獲專(zhuān)利25項(xiàng),累計(jì)創(chuàng)效4億多元。

書(shū)架里紅色證書(shū)四大疊

走進(jìn)管益輝的工作室,會(huì)發(fā)現(xiàn)他的書(shū)架里,擺放著足足有四大疊的大小證書(shū)。齊魯工匠、青島大工匠……琳瑯滿(mǎn)目的頭銜證書(shū)逐個(gè)打開(kāi),足足可以占滿(mǎn)兩張桌子。

最新的一個(gè)是來(lái)自山東省總工會(huì)頒發(fā)的全省職工創(chuàng)新創(chuàng)效特等獎(jiǎng),獎(jiǎng)金100萬(wàn)元,而這幾乎是一次史無(wú)前例的巨額獎(jiǎng)金?!拔业某跣木褪牵杭热晃沂歉蛇@個(gè)的,我就是想把它做到最好最完美?!惫芤孑x面對(duì)這些榮譽(yù)時(shí)坦然說(shuō)到。

1970年出生于青島即墨,21歲那年管益輝從濟(jì)南鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè),進(jìn)入中車(chē)四方股份公司,主要從事高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通、地鐵轉(zhuǎn)向架軸箱體、車(chē)輪、車(chē)軸、構(gòu)架等主要零部件數(shù)控加工及調(diào)試工作。

目前,管益輝已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)中車(chē)首席技能專(zhuān)家、技工系列高級(jí)工程師,并擔(dān)任“管益輝技能專(zhuān)家工作室”(中國(guó)中車(chē)金藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新工作室)領(lǐng)銜人,享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼,并于2021年獲授“齊魯工匠”。

關(guān)鍵難題 必須攻克它!

高鐵中的輪對(duì)軸箱體可以說(shuō),就是“復(fù)興號(hào)”以及“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵走行部件,如果把轉(zhuǎn)向架比作高速動(dòng)車(chē)組的“腿”,那么輪對(duì)軸箱就相當(dāng)于“膝蓋”。

高鐵項(xiàng)目開(kāi)始實(shí)施時(shí),管益輝和他的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)輪對(duì)軸箱存在加工效率低、返工率高、自主生產(chǎn)率低、檢修成本高等問(wèn)題,尤其是時(shí)速300公里以上的動(dòng)車(chē)組軸箱體完全依賴(lài)進(jìn)口,嚴(yán)重制約了高速列車(chē)的快速發(fā)展,成為了一個(gè)關(guān)鍵難題。

從那時(shí)起,管益輝就下定決心攻克這個(gè)難題,他決心要讓中國(guó)的“高鐵巨人”換上國(guó)產(chǎn)的“膝蓋”。

借助工會(huì)搭建的職工創(chuàng)新創(chuàng)效平臺(tái),管益輝和同事們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)7年的試驗(yàn)攻關(guān),最終發(fā)明了鑄鋼分體式軸箱體,打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,讓“中國(guó)制造”在中國(guó)高鐵的轉(zhuǎn)向架上更加閃耀。

“這個(gè)難題,我覺(jué)得我們團(tuán)隊(duì)一定會(huì)攻克它,在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中,我和我的團(tuán)隊(duì)都非常有信心。經(jīng)過(guò)我們自主研發(fā)的軸箱體零部件,一個(gè)成本就降低了幾千元,創(chuàng)造了直接的經(jīng)濟(jì)效益價(jià)值。”管益輝說(shuō)。

激發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新 堅(jiān)持"匠心傳承"

“我和我的團(tuán)隊(duì)合作模式,可能跟其他人不太一樣。我會(huì)讓我的徒弟們?cè)谖业某晒A(chǔ)上,重新迭代出更好的成果,激發(fā)每一個(gè)人的創(chuàng)新能力,從而不斷完善我們的成果和技術(shù)。”管益輝說(shuō)。

談及平時(shí)與團(tuán)隊(duì)成員的相處,他說(shuō),“過(guò)春節(jié)的時(shí)候,徒弟們就是簡(jiǎn)單地給我發(fā)信息——師傅過(guò)年好!我回復(fù)他們,過(guò)年好?!币鄮熞嘤选⒑?jiǎn)單親和的待人模式,也讓他成為了團(tuán)隊(duì)里德高望重的人物。

堅(jiān)守一線(xiàn)的過(guò)程中,管益輝積極發(fā)揮“傳幫帶”作用,運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),培養(yǎng)技能人才40多名,其中技師、高級(jí)技師19名、中車(chē)技能專(zhuān)家9名、央企技術(shù)能手2名、全國(guó)技術(shù)能手1名。

甚至,他帶出來(lái)的徒弟參加各類(lèi)技能大賽更是成績(jī)優(yōu)異,2018年帶徒參加山東省“技能興魯”職業(yè)技能大賽獲評(píng)“優(yōu)秀指導(dǎo)教練”稱(chēng)號(hào),2019年帶徒參加2019中國(guó)技能大賽中車(chē)四方股份公司獲得團(tuán)體三等獎(jiǎng),為國(guó)家軌道交通制造業(yè)積蓄了眾多人才。

管益輝堅(jiān)信:“只有好的技能,才能在崗位上有立足之地”,他將技能素質(zhì)提升作為自己和團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)重要工作,不斷強(qiáng)化自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。作為“金藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新工作室”領(lǐng)銜人,管益輝更是關(guān)注并積極參與改革,在技能人才管理、創(chuàng)新工作室建設(shè)、專(zhuān)利申報(bào)、技能培訓(xùn)等方面,多次建言獻(xiàn)策,積極響應(yīng)打造“三師型”人才隊(duì)伍號(hào)召,始終堅(jiān)持“匠心傳承”。

他說(shuō),“帶著榮譽(yù),我感覺(jué)到強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感,我會(huì)繼續(xù)帶領(lǐng)我的團(tuán)隊(duì)奮力奔跑,一路向前?!?/p>

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