3月6日10時，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會，介紹應(yīng)對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。

交通運輸部副部長劉小明表示，由于處在疫情防控和服務(wù)保障第一線，交通運輸行業(yè)受疫情影響也相對較重，客貨運量大幅下降、企業(yè)虧損持續(xù)加大、從業(yè)人員收入大幅下滑、項目建設(shè)進度滯后、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)受阻，等等。為保障疫情防控期間交通運輸業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，國家制定了支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的一系列舉措。

經(jīng)劉小明初步歸納，這些舉措有十個方面：

一是對運輸疫情防控重點保障物資等取得的收入免征增值稅。

二是3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設(shè)費，將貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費等政府定價收費標(biāo)準降低20%，取消非油輪貨船強制應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)及收費。

三是6月底前，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。

四是免征航空公司應(yīng)繳納的民航發(fā)展基金，降低部分政府管理的機場服務(wù)保障環(huán)節(jié)收費。

五是對疫情防控期間執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的交通運輸、物流企業(yè)，屬于政府購買公共服務(wù)的，由各級財政給予補償。

六是對運輸重要醫(yī)用物資、重要生活物資的骨干企業(yè)，提供優(yōu)惠利率貸款。

七是對受疫情影響較大的物流運輸?shù)刃袠I(yè)企業(yè)，特別是中小微企業(yè)提供金融支持。

八是鼓勵保險公司通過延長保險期限、續(xù)保費用抵扣等方式適當(dāng)減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。

九是盡快出臺收費公路免費通行的后續(xù)支持保障政策。

十是鼓勵各地采取階段性減免出租車“份子錢”。

如何避免小區(qū)門口快遞擺地攤？國家郵政局：將解決進小區(qū)問題

問及如何避免快遞員都在小區(qū)門口“擺地攤”的現(xiàn)象，國家郵政局副局長劉君回應(yīng)稱，最近受疫情影響，確實有不少地區(qū)的快遞服務(wù)一度面臨進門難的現(xiàn)實問題，目前這個問題已在逐步解決。

有超過一半的省份出臺政策，允許快遞員在測量體溫正常后可以進入小區(qū)進行投遞服務(wù)。我們已部署各地郵政管理部門主動協(xié)調(diào)地方政府，加快落實國務(wù)院常務(wù)會議決策要求，努力排除最后一百米的障礙和堵點，集中解決好進小區(qū)的現(xiàn)實問題。

劉君表示，當(dāng)然也有一些疫情比較嚴重的地方，防控措施還是比較嚴格的，快遞員無法進入小區(qū)，現(xiàn)在“擺地攤”的情況還是存在的。同時我們看到，在這些地區(qū)，不少小區(qū)物業(yè)也提供一些必要的措施，像提供一些貨架，為快遞企業(yè)提供投送方便，避免“擺地攤”現(xiàn)象的發(fā)生。

“我們要求快遞企業(yè)與物業(yè)單位密切配合，爭取讓用戶更方便的收取快件。從長遠來看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢，我們將推動出臺一些具體措施，積極推動將郵件快件智能末端設(shè)施、末端公共服務(wù)站納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的范疇，鼓勵支持各方面力量加大智能末端服務(wù)設(shè)施建設(shè)的力度，建設(shè)集約共享的末端公共服務(wù)場所，有效的組織和統(tǒng)籌利用末端服務(wù)資源，加快補齊郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施的短板?！眲⒕f道。

國家郵政局：3月中旬湖北外全網(wǎng)快遞恢復(fù)正常

國家郵政局副局長劉君表示，將繼續(xù)分階段推進落實快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，根據(jù)市場需求情況不斷提高產(chǎn)能水平?，F(xiàn)在初步預(yù)測，到3月中旬除湖北以外全網(wǎng)快遞基本能夠恢復(fù)常態(tài)。在此基礎(chǔ)上，還將積極與主要電商平臺企業(yè)進行溝通，加強合作效果。

交通運輸部：出租車網(wǎng)約車接單量下降85%，鼓勵減免“份子錢”

交通運輸部副部長劉小明表示，交通運輸行業(yè)受疫情影響很大，客戶運輸量顯著下降。據(jù)統(tǒng)計，2月份，鐵路公路水路民航客運量下降79.9%；貨運量下降26.5%；出租車包括網(wǎng)約車接單量下降85%。由此可看出，貨車司機、出租汽車司機群體收入大幅下降。

劉小明表示，交通運輸部會同有關(guān)部門，按照國務(wù)院常務(wù)會議的有關(guān)要求，正在抓緊推進政策的落實。主要包括以下幾個方面：

一是鼓勵采取階段性減免出租汽車駕駛員“份子錢”等措施。劉小明表示，交通運輸部梳理了北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業(yè)和駕駛員共渡難關(guān)的典型經(jīng)驗做法，指導(dǎo)各地交通運輸部門研究制定支持出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策措施，合理調(diào)整出租汽車相關(guān)的費用，鼓勵采取階段性減免“份子錢”等措施，切實維護出租汽車駕駛員的合法權(quán)益。

二是采取切實的舉措使貨車司機從免收通行費里面受益。組織行業(yè)協(xié)會、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺、重點物流企業(yè)對貨運物流行業(yè)進行監(jiān)測分析，發(fā)布行業(yè)運行的監(jiān)測報告，引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機合理制定運輸?shù)膬r格，分享免收通行費政策帶來的紅利。這樣使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業(yè)成本共擔(dān)，共克時艱。

三是協(xié)調(diào)落實對執(zhí)行運輸保障任務(wù)的企業(yè)給予財政補貼。指導(dǎo)各地交通運輸部門及時梳理匯總疫情防控期間交通運輸、物流企業(yè)執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的情況，對執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)的企業(yè)，屬于政府購買公共服務(wù)的，密切配合財政部門給予補償。指導(dǎo)各地積極爭取地方財政部門的支持，強化收入和成本的核算，加大對城市公交、城市軌道交通企業(yè)的補助和支持。

四是協(xié)調(diào)加大對客貨運輸企業(yè)的金融支持力度，特別是中小微企業(yè)。劉小明表示，交通運輸部積極做好與銀保監(jiān)會的溝通對接和協(xié)調(diào)，鼓勵保險公司通過延長保險期限、續(xù)保費用抵扣等方式，適當(dāng)減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險費用。會同銀保監(jiān)會鼓勵金融機構(gòu)對受疫情影響較大的客貨運輸企業(yè)，特別是民營和小微企業(yè)、個體工商戶，提供專項的信貸額度及優(yōu)惠利率的貸款，并且將出租汽車司機和道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關(guān)政策，在銀行貸款方面給予支持。