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青連鐵路紅島站初步選址在河套
2014-06-25 10:57:11 青島晚報

????昨天,市規(guī)劃局副局長姜德志做客“網(wǎng)絡在線問政”,就“北部城區(qū)規(guī)劃管理”與市民進行交流。據(jù)介紹,青連鐵路紅島站初步規(guī)劃選址在河套片區(qū),將沿膠州灣高速公路北側(cè)鋪設。

????打造“慢行+公交”示范城

????姜德志介紹說,參照編制完成的《紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)總體規(guī)劃》,紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域作為北岸城區(qū)的核心區(qū)域,將充分發(fā)揮職能帶動和模式創(chuàng)新作用,通過文化中心、奧體中心、會議中心、軟件科技城等功能板塊的建設,培育形成城市重要的公共服務中心、科技創(chuàng)新中心和經(jīng)濟增長極,引領紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域做高做新,打造科技、人文、生態(tài)新區(qū),成為支撐“三城聯(lián)動”的中心區(qū)之一。

????為發(fā)揮交通引領作用,支撐紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域發(fā)展,市規(guī)劃局配合紅島經(jīng)濟區(qū)管委編制了《紅島經(jīng)濟區(qū)及周邊區(qū)域綜合交通規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃,紅島經(jīng)濟區(qū)將建立以快速公交和軌道交通為骨干,常規(guī)公交和慢行交通為主體,小汽車交通為輔助的多層次、一體化的交通發(fā)展體系;打造青島市“慢行+公交”示范生態(tài)城。 2013年,紅島片區(qū)已開工建設經(jīng)一路、經(jīng)二路、大洋一路、環(huán)島路等四條道路,經(jīng)了解紅島開發(fā)建設指揮部,2014年計劃啟動縱二路、縱二北路、華強南路一支路、華強南路三支路等12條道路的建設。

????青連紅島站初步選址河套

????據(jù)介紹,青連鐵路紅島站初步規(guī)劃選址于河套片區(qū)、膠州灣高速公路以北區(qū)域,青連鐵路紅島經(jīng)濟區(qū)段將沿膠州灣高速公路北側(cè)鋪設。目前,鐵路設計部門正進行方案設計工作,市規(guī)劃局將配合做好相關(guān)規(guī)劃服務。

????記者了解到,根據(jù)項目規(guī)劃,青連鐵路線路自青島北站引出,途經(jīng)青島、膠州、原膠南、日照,至江蘇省連云港市贛榆縣石橋鎮(zhèn)。線路正線長度192.9公里,其中山東省境內(nèi)約183公里(青島市境內(nèi)127公里),江蘇省境內(nèi)約9.9公里,建設標準為國鐵Ⅰ級,雙線電氣化,設計速度為每小時200公里,客貨并重,兼顧疏港、城際的鐵路運輸功能,可開行動車組列車,計劃總工期為4年。全線共設車站11個,線路所2個。今年8月份,青連鐵路有望開工建設,黃島至膠州段預計在今年下半年開工,該項目將于2018年下半年竣工,屆時,青島至連云港只需1小時。

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