據(jù)了解,青島地鐵2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)運(yùn)行速度均為35公里每小時(shí),每分鐘的速度為0.58公里,按照站間距1.16公里的距離,意味著每隔兩分鐘,地鐵就將到站一次。以地鐵3號(hào)線(xiàn)為例,全程25.1公里,忽略在22個(gè)站點(diǎn)的停車(chē)時(shí)間,走完全程僅需要43.2分鐘,將大大提高市民的出行速度。

    此外,按照數(shù)據(jù)估算,2020年市區(qū)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)8條線(xiàn)路(M1—M8線(xiàn))投入運(yùn)營(yíng)后,日客運(yùn)量達(dá)到

122萬(wàn)人次,占公交總運(yùn)量的17%；軌道網(wǎng)單向高峰高斷面流量基本在1.2萬(wàn)人次以上；平均客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.49萬(wàn)乘次/公里。

    地鐵3號(hào)線(xiàn):島城首條開(kāi)工建設(shè)的地鐵線(xiàn)路,于2009年6月開(kāi)工建設(shè)試驗(yàn)段,2010年6月進(jìn)入全線(xiàn)施工階段,預(yù)計(jì)將于2014年年底正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線(xiàn)自青島火車(chē)站出發(fā),沿前海一線(xiàn)經(jīng)匯泉廣場(chǎng)、太平角至市政府,再沿南京路向北經(jīng)錯(cuò)埠嶺,沿黑龍江路經(jīng)李村后轉(zhuǎn)向西,終點(diǎn)至火車(chē)青島北站。線(xiàn)路全長(zhǎng)25.1千米,跨越市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)四個(gè)行政區(qū),設(shè)22座車(chē)站。

    地鐵2號(hào)線(xiàn):自市北區(qū)泰山路站出發(fā),沿線(xiàn)經(jīng)泰山路、臺(tái)東一路、延安三路南下,再經(jīng)五四廣場(chǎng)后沿香港路向東延伸,至啤酒城后線(xiàn)路向北沿深圳路、棗山路、夏莊路至李村公園站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約25千米,跨越市北區(qū)、市南區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)四個(gè)行政區(qū),全部為地下線(xiàn),設(shè)車(chē)站22座。（藍(lán)娜娜）