遼寧省兩位男童被火車撞死案近日在大連市鐵路運輸法院宣判。法院認定火車司機在發(fā)現(xiàn)行駛線路上有人的情況下未及時采取制動停車措施，違反了行車操作規(guī)程，措施不當(dāng)導(dǎo)致慘劇發(fā)生，為此一審判處沈陽鐵路局負此次事故的七成賠償責(zé)任，合計賠償兩名男童家屬70余萬元。

　　2010年6月5日下午，沈陽鐵路局所屬的一列貨運列車從大連金州開往旅順。當(dāng)日14時50分許，這一列貨運列車在行經(jīng)革鎮(zhèn)堡至營城子站之間的一座鐵路橋時，將正在鐵路上行走的兩名年齡分別在9歲和11歲的男童撞死。

　　事發(fā)后，相關(guān)方面組成事故調(diào)查組，認定兩名男童違法進入鐵路運輸安全保護區(qū)內(nèi)，是該起事故發(fā)生的直接原因，死者及其監(jiān)護人應(yīng)負事故的全部責(zé)任。兩名男童家屬不接受此結(jié)論。在多次與鐵路部門協(xié)商未果的情況下，將沈陽鐵路局告到大連市鐵路運輸法院，索要賠償。

　　去年8月和12月，大連市鐵路運輸法院先后兩次開庭審理此案。審理期間，法院還對事發(fā)現(xiàn)場進行了實地勘驗，根據(jù)勘驗筆錄及現(xiàn)場照片，結(jié)合副班司機的陳述和列車運行監(jiān)控記錄，能夠確認副班司機在距離男童200米左右就看到。對《鐵路交通事故認定書》中與此矛盾的結(jié)論，法院不予采信。

　　法院認為，涉案的火車司機在發(fā)現(xiàn)線路上有小孩時，先是鳴笛警告，后在駛至近處時才采取緊急制動措施，違反了行車操作規(guī)程，采取措施不當(dāng)。因此，被告未充分履行安全防護、警示等義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。而兩名死者系無民事行為能力人，在回家還有其他道路可走的情況下，卻在鐵路線路上縱向行走，造成人身損害，其自身及監(jiān)護人也應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。為此，認定原、被告的責(zé)任比例為3：7，判決沈陽鐵路局應(yīng)賠償兩死者家屬共計70余萬元，其中含精神撫慰金。（記者 范春生）