????新快報(bào)訊 (記者 駱智冕) 昨日，財(cái)政部發(fā)布通知，對航空公司燃油附加費(fèi)免征營業(yè)稅，新規(guī)適用時(shí)間是2008月1月1月到2010年12月31日。市場人士認(rèn)為，此舉對機(jī)票價(jià)格的波動將有所緩解，但對航空公司業(yè)績改善利好有限。
????財(cái)政部昨日明確，對于本通知到達(dá)之日前已繳納的應(yīng)予免征的營業(yè)稅，從以后應(yīng)繳的營業(yè)稅稅款中抵減，一個(gè)年度內(nèi)抵減不完的營業(yè)稅由稅務(wù)機(jī)關(guān)按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定退還航空公司。
???根據(jù)發(fā)改委和民航局聯(lián)合下發(fā)的公告，自2008年12月25日起，800公里(含)以上航線每位旅客由150元降低到40元；800公里以下航線每位旅客由80元降低到20元。中金公司研究報(bào)告稱，政府此舉的初衷在于刺激國內(nèi)航空消費(fèi)，但此次國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加標(biāo)準(zhǔn)降幅最高達(dá)到75%，這在一定程度上增加了航空企業(yè)的經(jīng)營困難。此舉導(dǎo)致各大航空公司抱團(tuán)漲價(jià)。
????財(cái)稅專家分析，免征營業(yè)稅政策旨在減輕航空公司現(xiàn)金壓力，春節(jié)后以及未來兩年機(jī)票價(jià)格有望趨于穩(wěn)定。
????不過，也有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，燃油附加費(fèi)現(xiàn)行稅率僅為3%，對改善航空公司業(yè)績作用有限。據(jù)中信證券研究部測算，國航、南航、東航2009年國內(nèi)旅客人數(shù)將分別達(dá)到3177萬、5750萬、3038萬人次。若以此粗略計(jì)算，上述三大航空公司2009年分別將最少可減負(fù)1906.2萬、3450萬、1822.8萬元。
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