歲末年初購車有學(xué)問
每年的歲末年初都是購車的高峰期，不少消費(fèi)者盤算把一年的積蓄投向心儀已久的汽車。因?yàn)橥ǔＧ闆r下，年底是一年中大多數(shù)車型價(jià)格的最低點(diǎn)。伴隨著低價(jià)的還有各種十分誘人的優(yōu)惠和禮包等。
在眾多商家的各種套路中，不免
有些商家以優(yōu)惠、禮包為誘餌設(shè)置陷阱，讓消費(fèi)者花錢買回一場“空歡喜”。
經(jīng)銷商和品牌同樣重要
不少買家看好車型和配置后，開始到處尋找低價(jià)車，反復(fù)比較同款車在不同經(jīng)銷店的價(jià)格，專門盯準(zhǔn)報(bào)出低價(jià)的銷售點(diǎn)下手。
但根據(jù)市場信息，4S店的價(jià)格由于受到廠家較為嚴(yán)格的控制，一般都設(shè)置了價(jià)格底線，經(jīng)銷商很難報(bào)出令人驚喜的超低價(jià)。但在一些大賣場的二級網(wǎng)點(diǎn)，有些經(jīng)銷商卻不受廠家過多束縛，在一番討價(jià)還價(jià)之后，車價(jià)比4S店便宜不少。在低價(jià)誘惑下，買家就容易沖動地在這些二級網(wǎng)點(diǎn)購車。
俗話說：“便宜無好貨”。在二級網(wǎng)點(diǎn)買到低價(jià)車，并不省心省錢。個別經(jīng)銷商會強(qiáng)制要求消費(fèi)者在指定的地方辦保險(xiǎn)、上牌、美容等一條龍服務(wù)。通過“一條龍服務(wù)”的偏高的收費(fèi)，彌補(bǔ)車價(jià)的讓利。因此，在價(jià)格上“一減一加”的過程中，消費(fèi)者賺到了表面的實(shí)惠，實(shí)際上卻花了更多的冤枉錢。
更有甚者個別二級汽車經(jīng)銷商，企業(yè)本身的實(shí)力有限，一旦汽車出現(xiàn)事故，買家不能正常的通過經(jīng)銷商聯(lián)系廠家取得索賠。車主只能直接與廠家索賠，而廠家多不在消費(fèi)地，這樣就增加了車主在索賠中的難度。
舊車置換肯定不吃虧？
像很多其他行業(yè)的以舊換新一樣，舊車置換新車成了年底經(jīng)銷商招攬顧客的重要手段之一。在買車時(shí)常�？梢月牭戒N售員這樣說：“你只要將自己的舊車來我們這里置換了，再貼一點(diǎn)錢就可以買下眼前這輛新車�！闭犉饋�，似乎很吸引人，但靜下心來想想就不難發(fā)現(xiàn)，在這一舊一新，一出一進(jìn)之間，自己曾經(jīng)的“掌上明珠”，很有可能被廉價(jià)收購。雖然大多數(shù)經(jīng)銷商在辦理置換業(yè)務(wù)時(shí)都有一套比較完善的估價(jià)手段，但買賣關(guān)系的互換使得經(jīng)銷商在收購舊車的過程中會本能地將舊車的價(jià)格壓低。更何況，用上了牌的舊車置換未上牌的新車，車主要補(bǔ)貼的這筆差價(jià)可能比想象的要大得多。
其實(shí)，通過傳統(tǒng)的二手車流通市場將舊車賣出，再和經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)買新車，盡管繁瑣，但錢包縮水的可能性卻也大大降低了。如果一定要通過置換業(yè)務(wù)購買新車，那就要先弄清楚舊車的準(zhǔn)確價(jià)值，以免吃虧。
關(guān)注配置本身
商家在賣車時(shí)，總是用一兩個或者更多的配置賣點(diǎn)吸引買家�！昂民R配好鞍”，有好的配置當(dāng)然更可彰顯車型優(yōu)勢。但有的商家用較為低級的車身配上中級甚至高級的配置，作為賣點(diǎn)，其車輛本身的價(jià)格自然是水漲船高。
在國外，就連奔馳轎車的入門級車型，其座椅有的都是布藝的，其他普及型中低檔車入門款式，別說真皮座椅，就連空調(diào)和電動窗也未必是標(biāo)配。但國內(nèi)很多車主，車上要是沒個真皮、CD機(jī)什么的，都不好意思和人打招呼。
四門電窗、CD、鋁合金輪轂，這些配置其實(shí)早已滿足了最基本的駕駛需求。買車時(shí)，結(jié)合日常使用習(xí)慣選擇必需的配置，配置過剩只是和自己的錢包過不去。
價(jià)格內(nèi)在有乾坤
年底車市的降價(jià)大戲總是輪番登場。新年一到來，車價(jià)就有可能回漲，優(yōu)惠也逐漸縮水。買家們觀望、觀望、再觀望，癡癡的等待著價(jià)格一降再降直到車價(jià)的最低谷。而拿捏出手購車的時(shí)機(jī)，便成了困擾大多數(shù)買家的難題。有關(guān)專家就此提醒買家，年底車價(jià)一般比較低了，建議該出手時(shí)就出手。但有兩點(diǎn)你需特別注意：
其一是加入網(wǎng)上購車團(tuán)。到了年底，網(wǎng)上便頻頻傳出組團(tuán)的號召。召集人一般在
“號召令”上常以報(bào)滿一定人數(shù)便可進(jìn)一步打折的承諾來吸引消費(fèi)者。俗話說：“小心駛得萬年船”，網(wǎng)上召集人有可能是經(jīng)銷商的臥底，并從中賺取“中介費(fèi)”或其他項(xiàng)目的服務(wù)收費(fèi)，以此來“捆綁”團(tuán)購者，這都是買家要特別留意的。還有些經(jīng)銷商在日后的維修服務(wù)，是否給團(tuán)購者提供優(yōu)惠，也值得買家關(guān)注。
其二是購買特價(jià)優(yōu)惠車型。如果商家推出的特價(jià)優(yōu)惠車型，正好是自己心儀已久的那款車型，出手購買也是一個不錯的選擇。但是俗話說：“好貨不便宜，便宜沒好貨”。有些特價(jià)優(yōu)惠車可能是庫存車，在廠商的倉庫里已經(jīng)存放很久，而部分特價(jià)優(yōu)惠車還可能“短斤缺兩”，某些配置被減免了，這時(shí)，作為買家，你一定要認(rèn)準(zhǔn)生產(chǎn)日期以及各項(xiàng)配件的狀況。還有些特價(jià)車可能是廠商的試駕車，或者已經(jīng)行使了一段時(shí)間。因此，里程表的計(jì)數(shù)也是需要特別留意的。還有，你需要牢記的一點(diǎn)是：一個品牌所推出的特價(jià)優(yōu)惠車型，決不可能是其最暢銷的車型，而往往是其系列車型中最滯銷的一款，一般情況下，廠家、商家是不會把其最好賣的產(chǎn)品降價(jià)出手的。
留心贈品的真實(shí)價(jià)值
車市上往往不乏誘人的降價(jià)吆喝聲，但當(dāng)你真的動心走近一看，卻發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的所謂降價(jià)，都是以現(xiàn)金券、抵用券的形式出現(xiàn)。
在降價(jià)廣告里，足以讓所有人心動的巨型字體“降價(jià)金額”后面，往往會跟著一個不起眼的小括號。里面的內(nèi)容告訴大家，其實(shí)這部分讓利金額只能在銷售店以現(xiàn)金抵用的方式購買指定的汽車用品，如太陽膜、防盜器等。但即使這樣，這樣的廣告往住還是能夠吸引不少買家駐足。
不能說消費(fèi)者以所謂讓利金額購買這些產(chǎn)品正中商家的下懷，但是如果在車價(jià)上吃了虧，或者不幸購買了劣質(zhì)用品，就不得不讓人有這樣的想法。尤其是貼了很難恢復(fù)原狀的劣質(zhì)車膜，或者是包了以假亂真的皮座椅之后，就更讓人覺得鬧心啦！所以，如果費(fèi)點(diǎn)口舌讓經(jīng)銷商讓些車價(jià)，總比那些巨額的現(xiàn)金抵用券來得實(shí)在。當(dāng)然，大部分經(jīng)銷商提供的汽車用品在質(zhì)量上還是有保證的，只是價(jià)格偏高。（作者：馬文會）
