火車(chē)專(zhuān)用吊車(chē)將在鐵軌上的車(chē)
警方在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
第一部分
距離海口鎮(zhèn)海豐村海豐加油旁，有一條三叉路口，距離路口50米遠(yuǎn)是昆陽(yáng)支線(xiàn)鐵路，這條鐵路通往玉溪市，其中一條泥石路面的岔路通到鐵路邊的山坡上。山上有石料廠和磷礦石加工廠，平時(shí)有很多貨車(chē)在這里跑運(yùn)輸。
昨日下午，跑運(yùn)輸?shù)牟處煾档热藢⒆约旱呢涇?chē)停在附近等候裝貨物。14時(shí)許，他們看見(jiàn)一輛紅色的貨車(chē)滿(mǎn)載磷礦石，從山坡上駛向鐵路的交叉路口。這時(shí)鐵路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地來(lái)了一輛貨物火車(chē)，14時(shí)12分，突然紅色貨車(chē)撞向了行駛的火車(chē)駕駛室。貨車(chē)撞上火車(chē)后掛在了火車(chē)身上。
列車(chē)受到貨車(chē)撞擊后速度漸漸減慢，大約前行了100米后，車(chē)頭與后面的車(chē)廂脫離。同時(shí)機(jī)車(chē)脫軌，車(chē)頭后面的三節(jié)車(chē)廂向右劇烈地晃動(dòng)了一下，脫軌了，翻下右邊的坡坎；接著第四、五節(jié)車(chē)廂也脫軌，倒向鐵路的右邊，其中第四節(jié)車(chē)廂將紅色的貨車(chē)重重地壓在下面。
紅色貨車(chē)上的駕駛員在撞上列車(chē)車(chē)頭時(shí)被摔出駕駛室外，落在鐵路邊的水溝里。司機(jī)的頭部，手臂等處受傷。車(chē)禍發(fā)生后不久，附近的群眾立刻撥打120電話(huà)及報(bào)警。醫(yī)護(hù)人員、民警及上百人的搶修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)施救。隨后，這名駕駛員被送到醫(yī)院救治。
事故發(fā)生后，昆明鐵路局立即啟動(dòng)列車(chē)救援應(yīng)急預(yù)案，100多人緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)搶修。受傷的貨車(chē)司機(jī)經(jīng)搶救，已脫離了生命危險(xiǎn)。
第二部分
現(xiàn)場(chǎng)：
3節(jié)車(chē)廂掉到坡腳
昨日16時(shí)30分，記者沿著昆陽(yáng)鎮(zhèn)通往海口鎮(zhèn)的公路，在海豐村運(yùn)員地望見(jiàn)出事列車(chē)。在事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)百米外的地方，民警拉起了警戒線(xiàn)，除了搶險(xiǎn)車(chē)輛和人員能進(jìn)入外，任何人不被允許進(jìn)入。路邊停滿(mǎn)了指揮或者參與搶險(xiǎn)的車(chē)輛，運(yùn)送枕木、連接板、木板等材料和各種工具的車(chē)輛，像流水一樣不斷地運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
此時(shí)，機(jī)車(chē)頭仍在鐵路上，機(jī)車(chē)頭的金屬欄下面落了厚厚一層褐色的礦石粉末，駕駛室窗戶(hù)下被裝出了一個(gè)窟窿，駕駛室下方的三個(gè)車(chē)輪已經(jīng)“越軌”，落在碎石和枕木上。機(jī)車(chē)頭后的六節(jié)車(chē)廂中，除了第六節(jié)車(chē)廂還在軌道上外，其他的都脫離了軌道，第一、第三和第四節(jié)車(chē)廂都滾落到鐵路下的坡腳，第一節(jié)車(chē)廂是底朝天，第三節(jié)車(chē)廂和第四節(jié)車(chē)廂之間的枕木上，灑落著好幾個(gè)散落的火車(chē)轱轆。紅色貨車(chē)落在玉米樹(shù)林里，只能勉強(qiáng)看見(jiàn)貨車(chē)的輪廓，被第四節(jié)車(chē)廂重重地壓在下面，儼然成了夾心餅。
第五節(jié)車(chē)廂在路面上。
搶修
上百人連夜修復(fù)
許多工作人員穿著黃色工作服裝穿梭般地來(lái)往于事故現(xiàn)場(chǎng)。
記者看到，搶修人員擰螺母、舞鐵鎬、往現(xiàn)場(chǎng)抬枕木和各種材料，很忙碌。一名維修人員說(shuō)，先更換枕木，恢復(fù)線(xiàn)路，再?gòu)?fù)車(chē)，復(fù)車(chē)就是把那些車(chē)輛從地上吊起來(lái)。此外，還有些人在準(zhǔn)備照明燈具。一名維修人員說(shuō)，他們要連夜搶修，恢復(fù)線(xiàn)路。17時(shí)50分，第六接車(chē)廂被一輛機(jī)車(chē)頭從讀書(shū)鋪方向的一側(cè)拉離了現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，大吊車(chē)也開(kāi)到了鐵路邊。
事發(fā)時(shí)，工務(wù)段的趙師傅正在附近的隧道口維修鐵路。趙師傅說(shuō)，16時(shí)，在這里的38名工人就帶著工具趕到現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵軌已經(jīng)破裂，連接鐵軌的混凝土枕木也破裂了。昆明鐵路局立即啟動(dòng)列車(chē)救援應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集工務(wù)段、電務(wù)段、車(chē)輛段和車(chē)務(wù)段等單位的有關(guān)人員，100多人緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)搶修。
線(xiàn)路何時(shí)能恢復(fù)正常？昆明鐵路局有關(guān)人士說(shuō)，與救援的難度有關(guān)，還無(wú)法做出準(zhǔn)確的估計(jì)，但一位搶修人員卻稱(chēng)，今日上午可能恢復(fù)正常。
搶救 ：
司機(jī)流血過(guò)多昏迷
據(jù)貨車(chē)司機(jī)張師傅的同伴則介紹，昨日14時(shí)10分許，他開(kāi)著空車(chē)從事發(fā)的山坡上下來(lái)，可是剛開(kāi)了不到百米遠(yuǎn)，就聽(tīng)見(jiàn)“砰”的一聲巨響，接著就看見(jiàn)火車(chē)車(chē)身“乒乒乓乓”朝鐵路兩端滾了出來(lái)，他頓覺(jué)情況不妙，立即停下了車(chē)子。隨后接到了一名靠近火車(chē)的同伴的電話(huà)“不好了，小張出事情了�！彼B忙跳下了車(chē)跑過(guò)去，尋找受傷的小張。
他說(shuō)：“當(dāng)時(shí)只見(jiàn)小張?zhí)稍谒疁侠铮~頭處鮮血直流，左手手臂也被石子劃傷了，傷勢(shì)較重，我們立即找來(lái)了枕頭，墊在了他頭下，并且和他說(shuō)著話(huà)，安慰著他，讓他保持頭腦清醒。”他告訴記者，14時(shí)40分許，接到電話(huà)的海口鎮(zhèn)云光醫(yī)院派車(chē)將小張接到醫(yī)院。
家屬：
親友焦急 欲哭無(wú)淚
經(jīng)過(guò)拍片、做B超等一系列工作后，受傷的貨車(chē)司機(jī)被推進(jìn)了手術(shù)室，當(dāng)時(shí)流血過(guò)多的他已經(jīng)昏迷。16時(shí)50分許，記者來(lái)到�？阪�(zhèn)的云光醫(yī)院。在該院四樓的手術(shù)室記者找到了受傷的貨車(chē)司機(jī)的親人和朋友，他們的十分擔(dān)憂(yōu)，所有人都盯著手術(shù)室的大門(mén)，一刻不愿離開(kāi)。其中幾名婦女更是坐立不安，不時(shí)地起身朝手術(shù)室內(nèi)張望，詢(xún)問(wèn)著旁邊的人“什么時(shí)候手術(shù)才能結(jié)束”。其他的七名男子則一根接一根的抽著煙，大家都不肯開(kāi)口說(shuō)話(huà)，整個(gè)手術(shù)室前安靜地連針頭落地都能聽(tīng)見(jiàn)。有一名大約四十歲的女子在手術(shù)室門(mén)外來(lái)回走動(dòng)，眼眶中含著淚珠，她是貨車(chē)司機(jī)的妻子。
最新消息：
司機(jī)無(wú)生命危險(xiǎn)
貨車(chē)司機(jī)的妻子李女士告訴記者，丈夫姓張，41歲，是昆陽(yáng)鎮(zhèn)人，去年向昆陽(yáng)某礦石公司承包了那輛貨車(chē)，為該公司運(yùn)送磷礦。“他已經(jīng)有10多年的駕齡，開(kāi)車(chē)一直很小心，沒(méi)想到今天會(huì)出這種事情�！崩钆砍錆M(mǎn)擔(dān)憂(yōu)地說(shuō)。
昨日21時(shí)20分許，記者了解到，傷者已經(jīng)于19時(shí)許平安下了手術(shù)臺(tái)，目前傷情比較平穩(wěn)，暫時(shí)沒(méi)有生命危險(xiǎn)，具體的診斷結(jié)果要今日方能得出。
第三部分
搶道貨車(chē)拱"翻"貨物列車(chē)
昨日14時(shí)許，貨車(chē)司機(jī)蔡師傅等20多名司機(jī)昆陽(yáng)支線(xiàn)鐵路路邊吹牛，突然傳來(lái)轟然異響聲，隨即看到，一列開(kāi)來(lái)的貨物列車(chē)劇烈晃動(dòng)著，拖著一輛紅色卡車(chē)前行。他們驚魂未定，這列貨車(chē)的車(chē)頭脫軌，后面拖掛的5輛車(chē)發(fā)生脫軌的同時(shí)，大致折成三折滾向鐵路兩邊，其中一輛車(chē)底朝天。
事故發(fā)生后，醫(yī)護(hù)人員、民警及上百人的搶修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)施救。
目擊者：看見(jiàn)汽車(chē)拱翻列車(chē)
距離�？阪�(zhèn)海豐村海豐加油旁，有一條三叉路口，距離路口50米遠(yuǎn)是昆陽(yáng)支線(xiàn)鐵路，這條鐵路通往玉溪市，其中一條泥石路面的岔路通到鐵路邊的山坡上。山上有石料廠和磷礦石加工廠，蔡師傅等多名司機(jī)就在這里跑運(yùn)輸。
昨日下午，蔡師傅等人將自己的貨車(chē)停在附近，來(lái)到鐵路邊的草叢里，與聚集的司機(jī)們聊天等候裝貨物。他們看見(jiàn)一輛紅色的貨車(chē)滿(mǎn)載磷礦石，從山坡上駛下來(lái)，朝與鐵路的交叉路口駛來(lái)。不久后的14時(shí)12分，轟然的巨響聲打斷他們的談話(huà)，并讓他們驚恐不安：那輛紅色的貨車(chē)裝向行駛的貨物列車(chē)駕駛室，搖搖晃晃的列車(chē)車(chē)廂拖車(chē)貨車(chē)前行。蔡先生等人距離鐵路大約兩米的距離，他們看到如此的險(xiǎn)情，這些汽車(chē)駕駛員邊上山坡上跑去。
他們邊跑邊看見(jiàn)，盡管這列列車(chē)的速度漸漸減慢，仍舊拖著那輛紅色貨車(chē)前行，列車(chē)前行了大約100米后，車(chē)頭與后面的車(chē)廂脫離，同時(shí)機(jī)車(chē)脫軌。幾乎是同時(shí)，機(jī)車(chē)頭后面的三輛車(chē)向右劇烈地晃動(dòng)了一下，脫軌了，就向右邊的坡坎下翻滾；后面的第四、五輛車(chē)向左晃動(dòng)了一下，也脫軌了，倒向鐵路的右邊，其中第四輛車(chē)將紅色的貨車(chē)重重地壓在下面。機(jī)車(chē)后面的五輛車(chē)大致折成三折橫跨在地上。
紅色貨車(chē)上只有一名駕駛員，就在紅色貨車(chē)撞上列車(chē)車(chē)頭時(shí)，這名駕駛員被摔出駕駛室外，落在鐵路邊的水溝里。司機(jī)的頭部，手臂等處受傷。附近的群眾立刻撥打120電話(huà)及報(bào)警。隨后，這名駕駛員被送到醫(yī)院救治。
現(xiàn)場(chǎng)：一輛車(chē)底朝天
昨日16時(shí)30分，記者沿著昆陽(yáng)鎮(zhèn)通往�？阪�(zhèn)的公路，在海豐村運(yùn)員地望見(jiàn)被拱翻里列車(chē)。在事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)百米外的地方，民警已在大范圍地拉起了警戒線(xiàn)。路邊停滿(mǎn)了指揮或者參與搶險(xiǎn)的車(chē)輛，通道那個(gè)道口的便道幾百外外的地方，就被警戒線(xiàn)封鎖，除了搶險(xiǎn)車(chē)輛和人員能進(jìn)入外，任何人不被允許進(jìn)入。記者在這里駐留了10分鐘，運(yùn)送枕木、連接板、木板等材料和各種工具的車(chē)輛，向流水一樣通過(guò)這里源源不斷地運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
在這里，記者向坡頭望去，機(jī)車(chē)頭仍在鐵路上，其后的三兩車(chē)滾落到坡腳，其中第一輛車(chē)已經(jīng)是底朝天。接著，記者繞過(guò)警戒線(xiàn)，靠山坡的一側(cè)。記者看到，機(jī)車(chē)頭的金屬欄下面落了厚厚一層褐色的礦石粉末，駕駛室窗戶(hù)下被裝出了一個(gè)窟窿，駕駛室下方的三個(gè)車(chē)輪已經(jīng)“越軌”，落在碎石和枕木上。第三輛車(chē)和第四輛車(chē)之間的枕木上，灑落著好幾個(gè)自由的火車(chē)轱轆。那輛紅色的火車(chē)落在玉米樹(shù)林里，只能勉強(qiáng)看見(jiàn)貨車(chē)的輪廓，被第四輛車(chē)重重地壓在下面，儼然成了夾心餅。
第五輛車(chē)脫軌后，仍在路面上。只有第六輛車(chē)，仍舊停在鐵軌上，看上去，受損也不太嚴(yán)重。
數(shù)十名穿著黃色工作服裝穿梭般地來(lái)往于事故現(xiàn)場(chǎng)，他們?cè)诓炜船F(xiàn)場(chǎng)，制定搶救措施。
上百人緊急搶修
事發(fā)時(shí)，工務(wù)段的趙師傅正在附近的隧道口維修鐵路。趙師傅說(shuō)，昨日16時(shí)許，他們接到安排，在這里的38名工人帶著工具趕到現(xiàn)場(chǎng)。他們先期到現(xiàn)場(chǎng)去看了情況，發(fā)現(xiàn)鐵軌已經(jīng)破裂，連接鐵軌的混凝土枕木也破裂了。
事故立刻上報(bào)到昆明鐵路局，昆明鐵路局立即啟動(dòng)列車(chē)救援應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集工務(wù)段、電務(wù)段、車(chē)輛段和車(chē)務(wù)段等單位的有關(guān)人員，100多人緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)。
記者看到，穿著黃色的搶修人員用導(dǎo)筒擰螺母、舞動(dòng)鐵鎬，往現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)枕木，搬運(yùn)各種材料，顯得很忙碌。一名維修人員說(shuō)，先更換枕木，恢復(fù)線(xiàn)路，再?gòu)?fù)車(chē)，復(fù)車(chē)就是把那些車(chē)輛從地上吊起來(lái)。
記者注意到，維修現(xiàn)場(chǎng)緊張繁忙，但有些人卻在準(zhǔn)備照明燈具。這名維修人員說(shuō)，他們要連夜搶修，恢復(fù)線(xiàn)路。
17時(shí)50分，第六輛車(chē)被一機(jī)車(chē)頭從讀書(shū)鋪方向的一側(cè)拉離了現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，大吊車(chē)也開(kāi)到了鐵路邊。何時(shí)能恢復(fù)正常？昆明鐵路局有關(guān)人士說(shuō)，與救援的難度有關(guān)，還無(wú)法做出準(zhǔn)確的估計(jì)，但一位搶修人員稱(chēng)，今日上午能恢復(fù)正常。
醫(yī)院：親友焦急 欲哭無(wú)淚
16時(shí)50分許，記者剛一走進(jìn)位于�？阪�(zhèn)的云光醫(yī)院大門(mén)，就看見(jiàn)一輛警車(chē)停放在急診室外隨時(shí)待命。不遠(yuǎn)處，5名鐵路公安和當(dāng)?shù)嘏沙鏊木彀咽卦跇窍�，顯得格外警惕。
在該院四樓的手術(shù)室記者找到了受傷的貨車(chē)司機(jī)的親人和朋友，他們的目光顯得十分凝重，所有人都盯著手術(shù)室的大門(mén)，一刻不愿離開(kāi)。坐在正對(duì)著手術(shù)室大門(mén)的椅子上的幾位婦女更是坐力不安，不時(shí)地起身朝手術(shù)室內(nèi)張望，詢(xún)問(wèn)著旁邊的人“什么時(shí)候手術(shù)才能結(jié)束”。一位大約四十歲的女子在手術(shù)室門(mén)前的走廊上來(lái)回地踱著步子，眼眶中擎著蒙蒙的淚珠，內(nèi)心的焦急寫(xiě)滿(mǎn)了那雙惆悵的眼中。其他的七名男子則一根接一根的抽著煙，大家都不肯開(kāi)口說(shuō)話(huà)，整個(gè)手術(shù)室前安靜地連針頭落地都能聽(tīng)見(jiàn)。時(shí)間一分分地過(guò)去了，但他們?nèi)匀粵](méi)能得到佳音，幾個(gè)承受不了這種凝重氛圍的朋友紛紛走到了樓下的院子里，希望再上來(lái)時(shí)會(huì)等到朋友出來(lái)。
搶救：傷者頭部重傷
貨車(chē)司機(jī)的妻子李女士告訴記者，丈夫姓張，41歲，是昆陽(yáng)鎮(zhèn)人，于去年向昆陽(yáng)某礦石公司承包了那輛貨車(chē)，并為該公司運(yùn)送磷礦�！八呀�(jīng)有10多年的駕齡，而且開(kāi)車(chē)一直很小心，萬(wàn)沒(méi)想到今天會(huì)出這種事情。”李女士充滿(mǎn)擔(dān)憂(yōu)地說(shuō)。14時(shí)15分許，她得知丈夫出事受傷的消息便立即收拾東西便馬不停蹄地趕往云光醫(yī)院，15時(shí)許，她到了醫(yī)院，可是丈夫已經(jīng)被推進(jìn)了手術(shù)室，丈夫的傷情究竟如何她也無(wú)從知曉，只能和大家一起在手術(shù)室內(nèi)焦急地等待。
而貨車(chē)司機(jī)張師傅的同伴則介紹，昨日14時(shí)10分許，他開(kāi)著空車(chē)從事發(fā)的山坡上下來(lái)，可是剛走了不到百米遠(yuǎn)，就聽(tīng)見(jiàn)“砰”的一聲巨響，接著就看見(jiàn)火車(chē)車(chē)身“乒乒乓乓”朝鐵路兩端滾了出來(lái)，他頓覺(jué)情況不妙，立即停下了車(chē)子。隨后接到了一名靠近火車(chē)的同伴的電話(huà)“不好了，小張出事情了�！庇谑牵⒓刺铝塑�(chē)，往山坡上的鐵路邊跑，只見(jiàn)火車(chē)車(chē)頭和五輛車(chē)已經(jīng)分離，其中三輛翻到了鐵軌外面。當(dāng)時(shí)，他也顧不上觀望便去尋找受傷的小張。穿過(guò)了鐵路，只見(jiàn)小張?zhí)稍谒疁系模~頭處鮮血直流，左手手臂也被石子劃傷。在離小張數(shù)米遠(yuǎn)的地方，貨車(chē)被整個(gè)壓在了火車(chē)車(chē)輛下，車(chē)上的磷礦散了一地，車(chē)子已經(jīng)變的面目全非。看見(jiàn)小張傷勢(shì)較重，他們立即找來(lái)了枕頭，并墊在了小張的頭下，同時(shí)安慰著小張，讓他保持頭腦清醒。14時(shí)40分許，接到電話(huà)的�？阪�(zhèn)云光醫(yī)院派來(lái)了一輛面包車(chē)，并將小張帶到了醫(yī)院。經(jīng)過(guò)拍片、做B超等一系列工作后，小張被推進(jìn)了手術(shù)室，當(dāng)時(shí)流血過(guò)多的他已經(jīng)昏迷。
17時(shí)40分許，傷者依然在手術(shù)室內(nèi)接受救治，負(fù)責(zé)調(diào)查的鐵路公安來(lái)到了手術(shù)室外，在安慰貨車(chē)司機(jī)家屬的同時(shí)也向他們了解了相關(guān)情況，告知家屬有關(guān)事故的情況。此時(shí)，李女士顯得更加不安了。但望著禁閉的手術(shù)室大門(mén)，她束手無(wú)側(cè)，只能暗自坐在椅子上小聲的抽泣著，但眼睛始終盯著手術(shù)室的門(mén)，隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖上去。
21時(shí)20分許，記者從云光醫(yī)院外科醫(yī)生處了解到，傷者已經(jīng)于19時(shí)許平安下了手術(shù)臺(tái)，目前病情比較平穩(wěn)，具體的診斷結(jié)果要今日方能得出。
影響：經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈暫時(shí)中斷
據(jù)了解，這列車(chē)是昆明鐵路局45484次貨物列車(chē)，除車(chē)頭外，共掛有6輛車(chē)，車(chē)頭是內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭，是一列空車(chē)。事發(fā)前，從讀書(shū)鋪車(chē)站到中誼村車(chē)站，到那里編組配貨。昆陽(yáng)支線(xiàn)鐵路，是通往玉溪的列車(chē)必經(jīng)之路。
事故發(fā)生后，造成昆明往返玉溪兩地間的列車(chē)停運(yùn)。
該線(xiàn)路雖是支線(xiàn)鐵路，但云南省內(nèi)和昆明市有一些重要的大型企業(yè)分布在沿線(xiàn)周?chē)�，這條鐵路對(duì)沿線(xiàn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用，運(yùn)輸非常繁忙。有關(guān)人士說(shuō)，事故發(fā)生后，對(duì)沿線(xiàn)相關(guān)企業(yè)造成一定的影響。
鐵路方面：對(duì)客運(yùn)影響不大
21時(shí)30分許，昆明鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，由于昆明至玉溪客車(chē)屬于短途慢車(chē)，通�？土髁坎皇呛艽�。即使有乘客坐火車(chē)都習(xí)慣上車(chē)補(bǔ)票。昨日，乘客在得知火車(chē)出事的消息后都改乘汽車(chē)前往目的地，從昆明至玉溪的8946次列車(chē)也暫時(shí)停開(kāi)。截止記者發(fā)稿時(shí)，工人們?nèi)匀辉诤？阪?zhèn)海豐加油站附近的鐵路上緊張地?fù)屝拗�，具體的通車(chē)時(shí)間還無(wú)法估計(jì)。
原因：火車(chē)撞火車(chē)
就事故原因，昆明鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，是紅色貨車(chē)
撞上列車(chē)，造成列車(chē)脫軌。45484次貨物列車(chē)在鐵路線(xiàn)上正常行駛，肇事的紅色火車(chē)搶越道口，撞上列車(chē)，造成該次列車(chē)的機(jī)車(chē)頭和5輛車(chē)脫軌。
附近的一目擊者說(shuō)，出事前，他們看到這輛紅色貨車(chē)從山上開(kāi)下來(lái)，到路口都沒(méi)有停一下。那是一段坡路，可能是貨車(chē)的剎車(chē)失靈或者無(wú)法剎住，造成貨車(chē)撞上了列車(chē)。
據(jù)了解，因是一輛貨物列車(chē)，這列車(chē)上當(dāng)時(shí)只有3名列車(chē)駕駛員。昆明鐵路局這位負(fù)責(zé)人稱(chēng)，除了造成紅色貨車(chē)司機(jī)受傷外，沒(méi)有接到有火車(chē)司機(jī)受傷的報(bào)告，也沒(méi)有造成周?chē)罕妭�。一鐵路系統(tǒng)人士稱(chēng)，此次事故造成的經(jīng)濟(jì)損失非常大，這名負(fù)責(zé)人稱(chēng)，目前還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)受損情況。
背后：自設(shè)道口引發(fā)的悲劇
在出事地點(diǎn)，是便道和鐵路平交道口，旁邊還有一棟值守人員值守該道口用的房屋，路口還有橫桿。周?chē)娜罕娊庹f(shuō)，這個(gè)路口出過(guò)好幾次汽車(chē)撞火車(chē)的事故了，距離這次事故最近的一次是三年前的一次事故，但都比這次事故小得多。
一位鐵路系統(tǒng)人士說(shuō)，造成一輛機(jī)車(chē)頭和5輛車(chē)同時(shí)脫軌，像這次這樣的事故，在云南并不多見(jiàn)。
而張某的另外一名同伴稱(chēng)，在他剛剛見(jiàn)到小張的時(shí)候，小張?jiān)?jīng)告訴他，他下坡的時(shí)候并沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)火車(chē)?guó)Q笛，也沒(méi)有看見(jiàn)放下欄桿，等他看見(jiàn)火車(chē)時(shí)間已經(jīng)剎不住車(chē)，只能重重地撞在了火車(chē)上。同時(shí)，張某的同事還告訴記者，這個(gè)道口管理十分不嚴(yán)格，他們有時(shí)看見(jiàn)一位老頭在道口值班，有時(shí)又是一個(gè)老太太，有時(shí)則換成了年輕的小伙子，最讓人奇怪的是他們都沒(méi)有穿鐵路的專(zhuān)用服裝，顯得十分不規(guī)范。而道口的標(biāo)桿也是想起來(lái)放就放，或者人站到路中見(jiàn)，讓司機(jī)老遠(yuǎn)就能知道火車(chē)來(lái)了；想不起來(lái)的時(shí)候，值班室內(nèi)連人都沒(méi)有，讓所有過(guò)往的貨車(chē)司機(jī)每次經(jīng)過(guò)這里都提心吊膽�！敖裉彀l(fā)生這種事情，正好將此道口的安全隱患暴露無(wú)余。”他憤怒地說(shuō)。
昆明市鐵路局這名負(fù)責(zé)人說(shuō)，鐵路系統(tǒng)沒(méi)有在這里設(shè)置道口，而是當(dāng)?shù)厝俗约涸O(shè)置的道口，鐵路系統(tǒng)也沒(méi)有人看守這個(gè)道口。
昆明鐵路局有關(guān)人士稱(chēng)，要引以為戒，將加大宣傳力度，廣大群眾遵守鐵路安全運(yùn)輸條例和鐵路行車(chē)規(guī)章制度等規(guī)定，避免類(lèi)似事故發(fā)生
本報(bào)記者 楊旭 李茜 文 王海濤 圖
責(zé)任編輯：林彥婷
