●本報駐日本特約記者 張莉霞 ●本報特約記者 左漸曉
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正在興建中的美軍阿拉斯加X波段雷達站
據(jù)日本《朝日新聞》17日報道，日本正考慮在本國境內(nèi)設立美制X波段早
期預警雷達。這意味著美國的雷達“觸角”將擴展到亞洲大陸深處，美日積極構(gòu)建的導彈防御系統(tǒng)的探測能力將得到極大的提高。
能捕獲數(shù)千公里外棒球大小的物體
早在2004年，美國就提出在日本部署早期預警雷達的要求，但日本遲遲未予正式回應。今年2月，日美就“提高日美共同應對彈道導彈攻擊的防御和遏制能力”達成一致，日方的態(tài)度開始轉(zhuǎn)變。據(jù)消息人士透露，日本政府已與美國就部署雷達的具體運作過程展開工作會談。
美軍X波段預警雷達由最先進的相控陣天線構(gòu)成，這種雷達功能強大，可對4000多公里外的目標進行精確掃描，能捕獲數(shù)千公里外棒球大小物體的運動情況。該雷達還有一項特殊的本領，不僅能夠分辨導彈的類型，還能精準識別敵方導彈放出的反攔截誘餌彈，這種能力已在今年9月通過實驗得到確認。
在雷達部署地點方面，美國看中了位于青森縣津輕市的日本航空自衛(wèi)隊車力基地。車力基地靠近日本海，山脈等障礙物也比較少，有利于雷達的部署。此外，該基地還駐有日本航空自衛(wèi)隊的地空導彈部隊，基礎設施較好。
針對中朝的意圖明顯
在遠東地區(qū)，美軍預警雷達網(wǎng)相對薄弱，因此盡管有預警衛(wèi)星的幫助，美軍也難以確定來襲導彈的飛行軌道。在東亞地區(qū)，美國的導彈預警工作主要依靠部署在日本的7艘“宙斯盾”導彈驅(qū)逐艦擔任，但艦上雷達的最大探測距離為320公里，這導致“宙斯盾”系統(tǒng)在攔截射向美國本土的彈道導彈的能力明顯不足。因此，美國一直試圖在日本設置固定式早期預警雷達，這樣便能在日本附近形成兩級導彈預警體系：海上移動式與陸上固定式預警雷達。這兩種雷達互為補充，可大大增加預警時間，便于部署在日本的“愛國者”和“標準”系列反導導彈做好充分準備。
值得注意的是，美國在向日本解釋設立預警雷達理由時強調(diào)，美國對朝鮮正在開發(fā)射程達3500—6000公里的“大浦洞”系列導彈，以及中國的洲際彈道導彈非常擔憂，由此可見，該雷達系統(tǒng)針對中朝的意圖非常明顯。
此外，美國還對日本的新型“未來警戒管制雷達(FPS-XX)”表現(xiàn)出濃厚的興趣。根據(jù)日本改造預警雷達網(wǎng)的計劃，從2008年開始，日本將每年部署一座“FPS-XX”雷達，部署地點分別是青森縣的大湊、新澙縣的佐渡、鹿兒島縣的下甑島和沖繩縣的與座岳。由于“FPS-XX”雷達具有捕捉高速且反射面很小的彈道導彈的性能，美方強烈要求與日本分享該雷達搜集的情報，以改善本國的導彈防御系統(tǒng)。
美軍雷達密布中國周邊
專家指出，盡管美軍在遠東缺乏預警雷達，但監(jiān)視和偵測雷達卻數(shù)量驚人，在中國周邊布下了一個嚴密的雷達網(wǎng)絡。目前，美軍僅在日本就設立了大大小小十幾處雷達站，其中以位于日本北部的三澤基地和日本南部沖繩地區(qū)的楚邊通信所最為著名。
三澤基地現(xiàn)設有遠東最大的美軍電波收集雷達系統(tǒng)，是美軍在亞洲最大的情報搜集基地，駐有美國四軍種情報部門的1000多名情報人員。楚邊通信所隸屬于美國國防部的國家安全局，擁有被稱為“象欄”的雷達天線網(wǎng)。楚邊通信所天線陣地的最里面是一個半徑約66米、高約37米的圓形封閉式反射天線網(wǎng)，稍微向外一點環(huán)繞矗立著30根高度約19米、用于低頻通信的天線，再向外又是一個半徑約91米、高度約9米的圓形封閉式反射天線網(wǎng)和120根高約7米的高頻通信天線。這些雷達天線犬牙交錯，可以精確地確定東亞地區(qū)電波信號來源的具體方位。而在太平洋地區(qū)，除楚邊外，美軍在關島、阿留申群島、夏威夷、加拿大的夏洛克島等地還架設有6部“象欄”天線。
此外，美國還在韓國設立了數(shù)個偵聽站。近年來，美國還打著反恐的幌子，利用與蒙古舉行聯(lián)合軍事演習的機會，在蒙古境內(nèi)設立了直接針對中國的雷達測控和電子監(jiān)控站點。
美軍雷達擾亂日本人生活
日本政府對美國在其境內(nèi)部署早期預警雷達的積極態(tài)度，讓日本的許多有識之士深表憂慮。因為這種做法與《美日安保條約》的部分條款相抵觸，即美軍在日本境內(nèi)的設施只能用于保護日本。此外，美日共同發(fā)展導彈防御能力，需行使“集體自衛(wèi)權(quán)”，這明顯違反了日本的和平憲法。
在日本民眾中，也有很多人對遍布日本的美國軍事設施頗為不滿，因為軍用雷達產(chǎn)生的電波會干擾民用電波信號，影響到他們的正常生活。10月17日，東京羽田機場因無線電干擾被迫關閉了一個多小時，100多個航班受到影響，就連日本國土交通大臣北側(cè)一雄的班機也不得不在天上兜了很多圈子。有消息說，造成這一事故的原因正是附近的美軍雷達發(fā)射的電波。因此，有日本人認為，如果再部署功率強大的預警雷達，不知還會引出什么亂子。
