如果杭州的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們?cè)傧胍浴八郊臆?chē)上牌可能要收費(fèi)了”為幌子進(jìn)行促銷(xiāo)的話(huà)，那么，現(xiàn)在可以很確定地告訴想購(gòu)車(chē)一族，杭州今年私家車(chē)將繼續(xù)取消前置審批，實(shí)行放開(kāi)上牌。同時(shí)，今年杭州的出租車(chē)將不再新增指標(biāo)。
近年來(lái)，杭州的私家車(chē)以每天300多輛的速度在增加，隨著私車(chē)保有量的不斷增加，一個(gè)“杭
州私家車(chē)上牌將實(shí)行收費(fèi)”的說(shuō)法在不斷流傳，現(xiàn)在我市政府部門(mén)終于有了一個(gè)明確的說(shuō)法。
記者昨天從杭州市發(fā)改委獲悉，由發(fā)改委牽頭會(huì)同市交通局（市運(yùn)管局）、市公安局交警支隊(duì)（市機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理所）、市控辦等部門(mén)研究制定的“2005年杭州市區(qū)（不含蕭山、余杭）機(jī)動(dòng)車(chē)輛增量計(jì)劃”昨天正式得到杭州市政府同意，私家車(chē)今年上牌繼續(xù)執(zhí)行不收費(fèi)政策。
隨著“三口五路”工程和“四小車(chē)”整治工作的完成，我市主城區(qū)內(nèi)交通狀況有所好轉(zhuǎn)，但在我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、城市規(guī)模不斷擴(kuò)大和城市人口日漸增加的形勢(shì)下，行路難、停車(chē)難依然困擾城市交通。有關(guān)人士表示，以上牌收費(fèi)方式來(lái)控制新增車(chē)輛并非上策，因?yàn)楹贾菘刂屏�，�?gòu)車(chē)族同樣可以通過(guò)在外地上牌后在杭州行駛，因此還是應(yīng)以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主，如目前北京正在制定的市中心區(qū)停車(chē)規(guī)劃，利用停車(chē)費(fèi)調(diào)節(jié)私車(chē)的使用，來(lái)提高私家車(chē)的使用成本。
去年我市出租車(chē)新增了100輛高檔車(chē)和400輛普通車(chē)指標(biāo)，目前杭州的出租車(chē)保有量已達(dá)到7200輛，根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策和我市出租車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀，《計(jì)劃》規(guī)定今年將不再新增出租車(chē)指標(biāo)。明年是否有新增指標(biāo)，要視市場(chǎng)情況而定。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，公務(wù)摩托車(chē)（公、檢、法、司等警用摩托車(chē)除外），從今年起停止更新，原先一些單位將舊摩托車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的做法，也將受到禁止。出臺(tái)此項(xiàng)措施是為了讓摩托車(chē)自然萎縮，還居民一個(gè)更安靜、空氣更清新的生活環(huán)境。（陳建民
何孟設(shè) 鐘俊元）
