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在錢塘江上設(shè)計(jì)出海航道，利用海洋運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)濟(jì)，這是杭州人二十多年來(lái)的夢(mèng)想，但由于種種客觀因素制約，這個(gè)夢(mèng)想一直沒(méi)有得以實(shí)施。昨天，記者從有關(guān)部門獲悉，經(jīng)過(guò)多方努力，杭州人離直接“出海”距離越來(lái)越近了———由杭州市計(jì)委、市交通局委托浙江省水利河口研究院編制的錢塘江出海航道建設(shè)方案可行性研究，昨
天通過(guò)了預(yù)審，標(biāo)志著杭州“出�！闭奖涣腥胱h事日程，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，杭州將擁有自己的海港碼頭和出海船舶�！案叟d則城興。”近年來(lái)，建造杭州自己的中型海港成為企業(yè)的企盼，在浙江省和杭州市今年的“水運(yùn)強(qiáng)�。ㄊ校币�(guī)劃中，都提到了要建設(shè)杭州出海航道。昨天的預(yù)審會(huì)上，專家們對(duì)建設(shè)杭州出海航道的迫切性要求高度一致，并就建設(shè)出海航道的水利條件、航道條件、安全條件、智能化運(yùn)作條件以及碼頭建設(shè)選址條件等逐項(xiàng)提出不少“金點(diǎn)子”，這為下一步建設(shè)杭州自己的出海港指明了科學(xué)方向。
據(jù)悉，在錢塘江上要建設(shè)一條出海航道，有關(guān)部門將首先對(duì)錢塘江原有航道進(jìn)行整治，還要處理出海航道通行的障礙。對(duì)出海船舶的安全管理也將是這一工程的一個(gè)重點(diǎn)，屆時(shí)，港航部門將在所有船只安裝智能化管理設(shè)備如GPS、GIS等裝置，可以對(duì)出海船只進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。
不過(guò)，最重要的工程之一是出海碼頭、港口的選址和建設(shè)。目前，錢塘江流域杭州段的岸線條件不佳，現(xiàn)有的從三堡至八堡的貨運(yùn)碼頭也即將拆遷，要在杭州段找到海港的位置還要多方面的研究和考證。（王利軍
趙文浩）
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