本報訊
據(jù)新華社報道，中國消費者協(xié)會日前公布了2003年我國消費者投訴情況，有關(guān)人士指出，“四大難”正成為影響我國消費者維權(quán)的主要問題。
首先是部分企業(yè)破產(chǎn)、兼并帶來的售后服務(wù)無人管。按照《產(chǎn)品質(zhì)量法》《消費者權(quán)益保護法》“三包”的規(guī)定，如果企業(yè)發(fā)生變更，應(yīng)當由承擔其權(quán)利義務(wù)的企業(yè)承擔相應(yīng)義務(wù)，但在實際操作中很難做到。有的企業(yè)在并購前，售后服務(wù)處于癱瘓狀態(tài)，電話無人接聽，維修網(wǎng)點撤銷，維修人員不知去向。而并購后又難以解決全部的售后服務(wù)問題。
二是高科技應(yīng)用帶來的知情權(quán)保障難。例如，在使用電腦的過程中，消費者被不斷要求下載安裝一些升級或補丁軟件，但許多軟件使用英文版本或有其它要求，消費者一頭霧水；一些消費者在撥號上網(wǎng)瀏覽某些網(wǎng)頁時，需要下載某些軟件才能閱讀，而這種提示往往都是非中文的。實際上，這是一種撥號軟件，如果消費者點擊確定，就被連接到國外的網(wǎng)站，消費者在不知不覺中付出了高額的國際話費。
三是某些規(guī)定、標準滯后帶來的維權(quán)難。隨著消費領(lǐng)域的日益拓展，新的商品和服務(wù)不斷涌現(xiàn)，但有關(guān)規(guī)定、標準的出臺卻明顯滯后，成為消費者維權(quán)的一大瓶頸。北京消費者李某因其妻子開新車死于再障性貧血訴訟某汽車銷售商，此案件的爭議焦點就是車內(nèi)空氣質(zhì)量標準，被訴方拒絕承認檢測方所依據(jù)的《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》也適用于車內(nèi)。此案件凸顯出當前的一個行業(yè)標準的空白－－－車內(nèi)空氣質(zhì)量標準的缺失。此外，標準間的相互沖突也讓糾紛難以解決。
四是責(zé)任歸屬難、檢測維修難。2003年，消費者對手機的投訴增幅高達60.3％。在手機的鑒定和維修方面，許多消費者反映，手機出現(xiàn)故障修理時究竟是人為損害還是性能故障，很容易產(chǎn)生異議。此外，國家認可和委托的鑒定機構(gòu)過少，檢測程序復(fù)雜，費用過高，也讓汽車消費者維權(quán)面臨尷尬。（王宇）
