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晚報訊
據(jù)新京報報道，去年國產(chǎn)汽車降價幅度的最新統(tǒng)計數(shù)字表明，從2003年1月1日紅旗明仕降價1萬元開始，截至12月中旬，2003年國產(chǎn)車平均降價幅度為9.25％。業(yè)內(nèi)人士介紹，2003年國產(chǎn)汽車的降價幅度和覆蓋車型的廣度都是前所未有的。消費者對國產(chǎn)車更認可
2003年上半年的降價車型以紅旗明仕、富康、奇瑞、夏利等老款車型為主；而下半年隨著競爭的升級，許多去年年內(nèi)剛上市的新車型也開始降價。代表車型有菱帥、嘉年華、高爾、三廂
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OLO、西耶那、千里馬等。隨著車價的連續(xù)下降，消費者對國產(chǎn)車價格的認同感也在不斷增加。今年車價還要降8％
盡管去年國產(chǎn)車的價格有了較大下降，但2004年車價還有8％左右的降價空間。
汽車工業(yè)協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)表明：從2003年前11個月全國汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)字來看，汽車產(chǎn)量已經(jīng)突破400萬輛，而（企業(yè)）銷售總數(shù)為391萬輛，（企業(yè)）庫存在9萬輛左右；其中轎車的庫存接近7萬輛，占了總庫存的大部分。
另外，2003年四季度汽車市場銷售下降的趨勢非常明顯。目前，大部分經(jīng)銷商和廠家都如坐針氈般，紛紛抱怨，除了降價還真找不到更好的靈丹妙藥。
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