從9月1日起，所有的化油器類轎車和5座客車，及部分未達到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的電噴車，將被禁止銷售。對這些車輛，公安交通管理部門將不予辦理注冊登記手續(xù)。對已銷售但逾期不能完成注冊登記手續(xù)的禁售車輛，汽車銷售企業(yè)必須無條件退貨，由汽車生產(chǎn)企業(yè)負責(zé)收回。
眼看“大限”來臨，化油器車今后的使用和轎車市場的發(fā)展前景等成為許多購車族十分關(guān)注的熱門話題。
那么，化油器車和電噴車到底有什么區(qū)別呢？簡單點說，就是發(fā)動機供給燃油的方式不同，電噴式發(fā)動機比化油器式發(fā)動機的先進之處在于，以計算機系統(tǒng)為控制核心，使發(fā)動機在各種工作情況下都能獲得最佳混合氣，產(chǎn)生最大動力輸出。它使汽油燃燒得更充分、更徹底，能提高發(fā)動機輸出功率約5％，節(jié)省燃油5％到20％，能使有害氣體的排放量得到有效控制。因此，在世界發(fā)達國家，早已嚴禁化油器車的制造和使用。
據(jù)了解，隨著我國機動車輛的逐年增加，汽車尾氣超標(biāo)排放已成為城市環(huán)境的主要污染源之一。因此，國家有關(guān)部門規(guī)定，自9月1日起，187種化油器類轎車及5座客車在全國范圍內(nèi)被禁止銷售。在“禁銷目錄”中，除兩廂“夏利”等化油器類轎車外，“神龍富康”DC7161EL（T）、“桑塔納”SVW7182和SVW7182BEI2000、“一汽紅旗”CA7200AIE3L、CA7300EL等一批中檔“電噴”轎車也榜上有名。專家介紹，這些車型的發(fā)動機雖然安裝了“電噴”，但機械構(gòu)造落后，尾氣排放不達標(biāo)，屬于淘汰車型。
自從今年春天“禁銷令”發(fā)布以后，眾多廠家商家急于“出貨”，各種型號的化油器車競相打出“降價”牌，夏利兩廂7100A今年以來先后四次降價，最后已跌至不足3．5萬元，而素以低價位著稱的吉利化油器車型更是降到不足3萬元。同級別經(jīng)濟型化油器車本來就比電噴車便宜20％左右，因此近幾個月來，在商家的造勢下，在全國范圍內(nèi)掀起了一股搶購化油器車的熱潮。在青島市場，最明顯的是夏利化油器車，從7月份降價開始就供不應(yīng)求，兩廂夏利賣到斷貨，甚至價格還有小幅反彈。其它車型如桑塔納、富康、奧拓、吉利等，車行早就開始清貨，因此到8月20日左右，青島汽車市場上已經(jīng)難覓化油器車的蹤影了。
雖然化油器車被禁止銷售，但目前我國化油器轎車的保有量還相當(dāng)高，因而國家有關(guān)部門對庫存化油器車以及現(xiàn)有化油器車的善后處理十分謹慎，據(jù)青島市公安局車管所有關(guān)人士說，目前只是規(guī)定不再給化油器車上牌發(fā)證，但對于正在使用的化油器車，現(xiàn)在還沒有明文限制。這也是造成前段時間搶購化油器車的原因之一。
但是，環(huán)保部門有關(guān)人士提醒說，消費者貪圖一時便宜有可能留下“后遺癥”。因為隨著城市空氣環(huán)保的需要，汽車尾氣污染排放物的控制會越來越嚴格，將來車主可能不得不大掏腰包安裝尾氣治理裝置，在行駛中也會成為尾氣檢測的重點監(jiān)控對象，尾氣治理不過關(guān)甚至可能受罰等。因此，專家建議說，與其將來“補課”，不如現(xiàn)在一次性購入環(huán)保車型，省卻許多可能的麻煩。
而且，目前市場上的電噴車價格也在一路走低，據(jù)天津夏利青島銷售分公司的王敏副總經(jīng)理介紹，兩廂、三廂的經(jīng)濟型電噴夏利已經(jīng)到貨，價格不到5萬元，帶氣囊的自動擋夏利售價只有6．18萬元，吉利電噴車的價格更低，只有4．58萬元，此外美日、英格爾、昌河等車型的價格也不高。另外，價格適中，更合消費者心意的新車型還在不斷推出，三廂悅達、自動擋夏利、大眾寶來、神龍畢加索、大眾波羅等將陸續(xù)在今年內(nèi)上市，購車族的選擇會越來越多。本報記者李曉寒
