據(jù)新華社沈陽(yáng)8月21日電我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)加入WTO后能否經(jīng)受世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的沖擊，成為業(yè)內(nèi)外人士普遍關(guān)心的焦點(diǎn)，在日前結(jié)束的第二屆中國(guó)沈陽(yáng)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)上，有關(guān)專家們認(rèn)為中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)并不怕入世。
入世前，外國(guó)汽車(chē)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)必須交納高額的關(guān)稅，價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為我國(guó)汽車(chē)與世界名牌汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的殺手锏。入世以后隨著關(guān)稅逐步減少，以前的優(yōu)勢(shì)不再存在，因此有人悲觀地認(rèn)為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)將要面臨崩潰的危險(xiǎn)。對(duì)這種觀點(diǎn)，上海大眾汽車(chē)有限公司東北辦事處市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張焰給出了上海大眾的對(duì)策，他說(shuō)：“進(jìn)入WTO對(duì)我們既是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，又是難得的機(jī)遇。由于我國(guó)汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)非常落后，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)零部件不但工藝落后，而且價(jià)格昂貴，這樣造成了企業(yè)出廠的整車(chē)也價(jià)格較高。加入WTO后，企業(yè)購(gòu)進(jìn)零部件就可以由現(xiàn)在的全國(guó)采購(gòu)擴(kuò)大到全球采購(gòu)，這樣零部件的質(zhì)量上去了，價(jià)格下來(lái)了，就可以使我們的整車(chē)價(jià)格大幅度下降，與國(guó)外相比不會(huì)有多少劣勢(shì)�！�
張焰強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“龐大而細(xì)致的經(jīng)營(yíng)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的一張王牌。汽車(chē)對(duì)維修、保養(yǎng)和零部件的配置要求非常高，中國(guó)地方這么大，要建立一個(gè)龐大而細(xì)致的經(jīng)營(yíng)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)浩大的工程，外資要想在短時(shí)間內(nèi)完成這項(xiàng)工作幾乎是不可能的。相信這個(gè)王牌將進(jìn)一步提高我們?cè)诩尤隬TO后的競(jìng)爭(zhēng)力�！�
