在西海岸的對(duì)外招商活動(dòng)中，前灣港等一大批投巨資建成的生產(chǎn)、生活、旅游觀光基礎(chǔ)設(shè)施和與前灣港毗鄰設(shè)置的青島保稅區(qū)，一向是最得意的“名片”，現(xiàn)在，在這些“名片”中，又增加了一個(gè)新的引人注目的新“名片”———開(kāi)發(fā)區(qū)的路。
可以說(shuō)，開(kāi)發(fā)區(qū)的路是任何一個(gè)進(jìn)入這片熱土尋求發(fā)展機(jī)會(huì)的人，最怦然心動(dòng)的第一印象。
經(jīng)過(guò)近幾年持續(xù)不斷的努力，開(kāi)發(fā)區(qū)的路已一改往日“小鼻子小眼”的模樣，幾十米乃至上百米寬的干線道路，已經(jīng)形成了“三縱七橫”、四通八達(dá)的格局，串起了港口、保稅區(qū)，串起了中心城區(qū)和規(guī)劃建設(shè)中的石化工業(yè)區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)、生態(tài)高效農(nóng)業(yè)區(qū)和薛家島旅游度假區(qū)。如今，只要你下了黃島輪渡，出了安子碼頭，或駛出環(huán)膠州灣高速公路，當(dāng)然，也包括即將動(dòng)工興建的海灣大橋橋頭堡在內(nèi)，你都可以暢通無(wú)阻地快速地抵達(dá)開(kāi)發(fā)區(qū)任何一個(gè)地帶，并可以由此順暢地進(jìn)入通往省內(nèi)外其他地區(qū)的高速公路。
這不是一般意義的路，適度超前的思路，使這些主干線不僅能滿足交通的功能，而且具有很大的可觀賞性，為城區(qū)居民提供了又一種休閑的空間，成為開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)境文化的一個(gè)不可或缺的組成部分。無(wú)論是寬達(dá)百米南北走向的江山路，東西走向的黃河路，還是寬達(dá)五六十米、七八十米的長(zhǎng)江路、前灣港路、嘉陵江路、昆侖山路……這些寬敞亮麗的大路，電力電纜、上下水管道、通信線路、供熱供氣管道等一應(yīng)線網(wǎng)，全部入地，路邊只有造型新穎的路燈、指示標(biāo)記，主要的繁忙交叉路口，全部實(shí)現(xiàn)了紅綠燈自動(dòng)監(jiān)控。這些大路，已經(jīng)成為開(kāi)發(fā)區(qū)的“迎賓路”，成為魅力十足的“招商路”。
與干線相連的支線，開(kāi)發(fā)區(qū)也是規(guī)劃超前、施工精細(xì)，通往正在施工的造船基地的路，實(shí)際上就是一條標(biāo)準(zhǔn)的大馬路；薛家島旅游度假區(qū)剛剛落成的40多公里的環(huán)島路，蜿蜒有致，起伏流暢，為這片虛地以待的處女地圍上了一條增色不少的緞帶。
一張白紙，能畫最新最美的圖畫。開(kāi)發(fā)區(qū)的路，不僅起點(diǎn)高，并留有充足的拓展改造余地，而且線狀和點(diǎn)狀的綠化，標(biāo)準(zhǔn)很高，沿路兩側(cè)，草坪如茵，花木扶疏，令人賞心悅目。
以道路兩側(cè)為主的大規(guī)模的綠化，使開(kāi)發(fā)區(qū)建成區(qū)的綠化面積達(dá)到了267萬(wàn)平方米，覆蓋率達(dá)到37％。
道路的升級(jí)，是開(kāi)發(fā)區(qū)硬件建設(shè)中畫龍點(diǎn)睛的一筆，它使多年積累的高達(dá)140多億元的基礎(chǔ)設(shè)施投入，由一筆潛在的寶藏，增值升華為一筆現(xiàn)實(shí)的無(wú)價(jià)的寶貴財(cái)富；使一片片的黃土地，由低價(jià)位的生地，變?yōu)榇缤链缃鸬氖斓亍?
現(xiàn)代化的路，在開(kāi)發(fā)區(qū)廣闊的土地上畫出了一幅碩大的“棋盤”，各路投資者，紛至沓來(lái)，“投子布點(diǎn)”，尋求發(fā)展。
路的建設(shè)，是開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境建設(shè)中重要的一環(huán)，它具有著溝通和凝聚的作用，在這一點(diǎn)上，開(kāi)發(fā)區(qū)有著明確的認(rèn)識(shí)；環(huán)境建設(shè)就是“筑巢引鳳”，好環(huán)境就是“招商引資”的資本。政府應(yīng)當(dāng)干什么？財(cái)政的錢怎么用？改善環(huán)境，是不可小看的重要一環(huán)。在采訪中，我們得知這樣一個(gè)信息，上半年，西海岸引進(jìn)外資已超過(guò)去年全年，今年實(shí)際利用外資可能達(dá)到4．5億美元，將比去年有大幅度的上升。
不可否認(rèn)，這一顯著的變化，其中就有現(xiàn)代化的路這一新“名片”所起的巨大效應(yīng)。
