本報訊記者從市口岸辦了解到，今年上半年青島口岸進(jìn)出口貨運量達(dá)3514．09萬噸，在國內(nèi)五大外貿(mào)口岸中列上海之后，居第二位。預(yù)計年底可望突破7000萬噸。繼續(xù)保持優(yōu)勢地位。
今年以來，青島口岸主要指標(biāo)均保持了穩(wěn)定增長。其中，海港口岸進(jìn)口2425．68萬噸，比上年同期增長33．42％，出口1086．03萬噸，比上年同期增長13．88％。另外，空港口岸上半年實現(xiàn)貨運量2．37萬噸，運量也有明顯增長。有關(guān)人士分析：與1998、1999年金融危機過后，口岸外貿(mào)形勢連續(xù)兩年高速增長態(tài)勢相比，青島口岸近年已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時期。
青島口岸外貿(mào)貨運量之所以能列天津、廣州、大連之前，成為國內(nèi)第二大外貿(mào)口岸，一大原因得益于青島口岸擁有穩(wěn)定而持續(xù)增長的大宗外貿(mào)運輸貨種。目前，青島海港口岸擁有原油、礦石、集裝箱、煤四大優(yōu)勢貨種，這四大貨種均屬于大進(jìn)大出的大宗貨種，特別是原油連續(xù)兩年快速增長，目前青島港已經(jīng)成為國內(nèi)第一大原油進(jìn)口港，占據(jù)了國內(nèi)原油進(jìn)口四分之一的市場，原油進(jìn)口已經(jīng)成為青島口岸的第一大稅源。同時，集裝箱作為青島港王牌貨種連年保持30％左右的增幅，且外貿(mào)集裝箱量比重已經(jīng)占到80％以上。這些優(yōu)勢貨種吞吐量的連續(xù)增長對口岸外運量和外向度起到了強勁的拉動作用。另外，西部大開發(fā)為青島口岸帶來了更廣闊的腹地，西安、烏魯木齊等多個城市自動轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)拈_通使青島口岸成為國內(nèi)港口直通式運輸條件最好的口岸，為諸多西部內(nèi)陸省份提供了日趨便捷的出�？凇�
另據(jù)了解，上半年青島口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)136．64億美元，這一數(shù)字較去年凈增10億美元左右，但與其他口岸相比僅列全國第四位，這也說明青島口岸進(jìn)出口貨物的附加值不高，高附加值進(jìn)出口貨物比例有待提高。（辛梅新成）
