巨大的機(jī)翼在海南島東南海域上空一遍遍劃過(guò)，飛機(jī)的轟鳴聲在遼闊的海面上不停地震響。11天來(lái)，海軍航空兵的一架架飛機(jī)在南海上空反復(fù)盤(pán)旋，搜尋著美機(jī)撞毀我戰(zhàn)機(jī)事件中跳傘墜海的戰(zhàn)友王偉的蹤影。
一次次駕機(jī)起飛，一遍遍海上搜尋。作為戰(zhàn)友———海軍航空兵部隊(duì)的飛行員們更是心系著王偉的安危。他們把對(duì)美國(guó)霸道行徑的強(qiáng)烈憤慨，把對(duì)戰(zhàn)友的深情摯愛(ài)，傾注于一次次駕機(jī)搜尋之中。
這些天來(lái)，搜尋海域晴空萬(wàn)里，天高云淡，對(duì)搜索海上目標(biāo)極為有利。但無(wú)遮無(wú)掩的陽(yáng)光直射飛機(jī)，使機(jī)艙里的溫度高達(dá)50攝氏度。一個(gè)航程下來(lái)，飛行員從頭到腳都被汗水浸透�！耙粋�(gè)上午，我足足喝了5瓶礦泉水，竟沒(méi)有小解一次�！憋w行中隊(duì)長(zhǎng)宋宏達(dá)說(shuō)。
盡管如此，心急如焚的飛行員們還是嫌在天空搜索的時(shí)間太短了。飛行大隊(duì)長(zhǎng)李卓翔說(shuō)：“怎么兩個(gè)航程下來(lái)，太陽(yáng)就沉海了�！泵慨�(dāng)夜幕降臨，飛機(jī)返航時(shí)，這位膀闊腰圓的大漢就禁不住俯視著大海，動(dòng)情地說(shuō)：“王偉，你可要挺住，明早我們?cè)賮?lái)找你�！�
4月1日上午，海航某運(yùn)輸機(jī)團(tuán)張建軍機(jī)組正在西沙群島空域執(zhí)行任務(wù)。接到搜救命令，機(jī)長(zhǎng)張建軍迅速駕機(jī)改變航向，以最大航速飛往指定海域。10天來(lái)，張建軍和他的機(jī)組人員每天在空中飛行的時(shí)間都在8小時(shí)以上。
被海軍授予“功勛飛行員”稱(chēng)號(hào)的某直升機(jī)團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)王紹軍，受命后親自駕機(jī)前往搜救。這位有“南海救護(hù)神”之稱(chēng)的特級(jí)飛行員藝高膽大，一會(huì)兒在海上懸停，一會(huì)兒緊貼海面飛行，對(duì)發(fā)現(xiàn)的可疑目標(biāo)實(shí)施抵近觀察，仔細(xì)辨別。
對(duì)于海航某轟炸機(jī)團(tuán)的飛行員來(lái)說(shuō)，他們至今難以相信王偉墜海這個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。王偉所在的團(tuán)隊(duì)與轟炸機(jī)團(tuán)的營(yíng)地盡管相距很遠(yuǎn)，但兩個(gè)團(tuán)的飛行員經(jīng)常在一起協(xié)同演練，是相知相熟的好朋友。撞機(jī)事件發(fā)生那天上午，正患重感冒、已連續(xù)輸液5天的副團(tuán)長(zhǎng)趙勛一把拔掉胳膊上的針頭，從醫(yī)院匆匆趕到機(jī)場(chǎng)，迅速率領(lǐng)兩架飛機(jī)飛往出事海域上空搜尋。
搜尋中，正駕駛保持飛機(jī)狀態(tài)，其他機(jī)組人員趴在舷窗旁全神貫注地搜索。長(zhǎng)時(shí)間的超低空飛行，需要消耗大量的精力和體力。10天來(lái)，趙勛率領(lǐng)的兩架轟炸機(jī)，每天搜尋的時(shí)間都在8小時(shí)以上，最長(zhǎng)的一天達(dá)11個(gè)小時(shí)。為搜救戰(zhàn)友，他們創(chuàng)造了超低空飛行時(shí)間的新紀(jì)錄。
據(jù)悉，截至今日，海軍航空兵部隊(duì)已出動(dòng)飛行109架次，仍不見(jiàn)王偉的蹤跡。新華社記者劉建新（新華社海口4月11日電）
