本報訊據(jù)海關統(tǒng)計，去年青島流亭機場海關監(jiān)管進出境貨物2．84萬噸，進出境貨物總值124．69億元，分別比1999年增長61％和103％，遠遠高于青島空港進出境人員同比增長19．4％的增長速度。這一對比說明青島流亭國際機場國際航班以客運為主的格局正在發(fā)生變化。
進出境空運貨物激增的主要因素是山東口岸特別是青島地區(qū)對外貿易的強勁拉動，青島的三資企業(yè)和以海爾、海信集團為代表的本地家電企業(yè)進出口貿易大幅度增長，發(fā)展迅速，帶動了空運的增長。一些大企業(yè)為迅速占領國內外市場而引進的“零庫存”的管理理念，更是把空運作為企業(yè)的首選貨運渠道。此外，空運進出境貨物的快件運輸已形成全球網(wǎng)絡，方便快捷、安全迅速，且實行“門到門”服務，使越來越多的貨主和客戶選擇該運輸方式。
據(jù)有關人士分析，青島空港進出境貨物激增帶來了空運貨物結構的變化：一是過去空運進出口貨物以臨時發(fā)運的急需貨物為主，目的性不強，現(xiàn)在轉變?yōu)榭者\大宗貿易增加，許多大型企業(yè)制定了長期的空運進出口計劃，簽定合同時明確空運為其運輸方式。二是過去空運進出口貨物中以貨樣廣告品、鮮活貨物居多，現(xiàn)在高附加值的機電產(chǎn)品已成為進出口主流產(chǎn)品。
據(jù)統(tǒng)計，今年頭兩個月，流亭機場海關共監(jiān)管進出境貨物3401噸，貨值16．46億元，繼續(xù)保持了近幾年青島空港進出境貨物運輸持續(xù)上升的勢頭。海關貿易分析表明：今后一個時期空運進出口貨物的主要增長點集中在信息產(chǎn)業(yè)和生物工程技術兩個方面。與空運的繁榮相比，運力明顯不足，特別是由于青島沒有歐美等地區(qū)的航線，在對外貿易大幅增加的情況下，企業(yè)只能通過轉關運輸方式完成進出口，在一定程度上削弱了空中運輸?shù)膬?yōu)勢。（唐光王偉）
