許多市民可能都有這樣的經(jīng)歷：某條道路堵塞，車輛排起長龍，待交警趕到疏導(dǎo)交通后發(fā)現(xiàn)，原因只是兩輛車在路中央發(fā)生追尾、刮擦、碰撞等小事故。
自2000年9月1日開始執(zhí)行的《青島市道路交通事故處理規(guī)定》，為避免此類現(xiàn)象，作出了新規(guī)定。新規(guī)定明確指出，對未造成人員傷害、僅發(fā)生車輛受損的交通事故，且事故車輛具有移動條件的，當事人有責(zé)任在標記車輛停放的輪胎位置后，將車移至附近不妨礙交通的地點，然后向公安部門報案。
按理說，新規(guī)定實施后，因小事故發(fā)生的堵車現(xiàn)象不應(yīng)該繼續(xù)存在，而實際情況又是怎樣的？據(jù)交警部門介紹，新規(guī)定實施4個多月來，執(zhí)行此規(guī)定者廖廖無幾。市南交警大隊事故科負責(zé)人介紹，在交警部門處理的交通事故中，具備以上條件的事故約占60％，但絕大多數(shù)司機發(fā)生事故后，依然等待交警到現(xiàn)場后移動車輛，由此造成的交通堵塞一點也不少，難怪馬路上常常排起長龍。
一位出租車司機講出了原因。他告訴記者，大多數(shù)司機耽心移動車輛后責(zé)任分不清楚，再加上多年養(yǎng)成的習(xí)慣，雙方往往寧愿等交警來處理。
市交警大隊負責(zé)人介紹，司機的顧慮是多余的，只要司機能夠清楚的標記車輛的輪胎位置，交警將公正、科學(xué)地進行事故處理。同時，許多駕駛員沒有養(yǎng)成自備粉筆等工具的習(xí)慣，現(xiàn)場無法標記也是原因之一。青島的暢通工程在今年的全國評比中獲得第二名，這是一個殊榮，也是百姓獲利的好事。如果每位司機都能做到新法規(guī)的要求，相信我們的道路將會更加通暢。
