青島日報社／觀海新聞6月15日訊 全市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中的重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目迎來新進展。6月13日—15日，藍谷至膠東國際機場快速通道項目（即墨城陽段）及墨城路首開段工程可行性研究報告順利專家評審，為后續(xù)開展項目報批和高標(biāo)準(zhǔn)推進實施打下了堅實基礎(chǔ)。

記者從評審會上獲悉，為加快項目建設(shè)，實現(xiàn)早開工、早投資，市政府決定墨城路節(jié)點附近長2．5公里路段作為首開段將先批先建。目前，首開段方案已展開初步設(shè)計，正在辦理規(guī)劃選址、用地預(yù)審、社會穩(wěn)定、防洪評價等工可審批前置要件。市交通運輸局正會同即墨區(qū)、地鐵集團研究推進墨城路下穿改造工程與地鐵7號線二期東城站結(jié)合建設(shè)工作。

藍谷至膠東國際機場快速通道項目（簡稱中北通道）是山東省、青島市“十四五”交通規(guī)劃重點項目，是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅行動中9個重點公路項目之一。作為近年來青島實施的投資額最大的公路工程，該項目是膠東機場“4631”綜合交通保障系統(tǒng)中的一條全天候地面快速通道。項目東起藍谷核心區(qū)，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，西至膠東機場南互通立交，規(guī)劃銜接沈海高速，全長48．48公里，按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市快速路功能建設(shè)。目前，項目的膠州段已完成前期各項審批手續(xù)辦理，計劃上半年開工建設(shè)。

本次評審的即墨城陽段長42公里，是整個項目的主體工程，也是設(shè)計難度最大、前期工作最復(fù)雜的一段。項目自推進以來，市、區(qū)兩級分別成立了主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮的項目建設(shè)指揮部、形成了“市區(qū)一體、頂格協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進”的工作機制，為項目推進提供了有力的制度保障。在市交通、發(fā)改、財政、自然資源規(guī)劃等部門和即墨、城陽兩區(qū)政府的協(xié)同努力下，項目前期工作進展順利，接連取得攻堅突破。

2021年4月取得立項，2021年6月完成工可預(yù)評估，2022年2月完成工可行業(yè)審查，相繼完成對沿線區(qū)市、鎮(zhèn)街、功能區(qū)以及鐵路、公路、地鐵、水利、電力、管線等有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的意見征求工作，順利完成地震災(zāi)害評價、文物保護調(diào)查、壓覆礦產(chǎn)調(diào)查、地質(zhì)災(zāi)害評價、生態(tài)紅線不可避讓論證等五個專項的評估評價及規(guī)劃選址論證，目前用地預(yù)審正在省自然資源廳審查，計劃6月底前完成自然資源部審查。

此次評審會由市發(fā)改委、市交通運輸局牽頭組織，邀請了中交第一公路勘察設(shè)計研究院、深圳市市政工程設(shè)計院、北京市市政工程設(shè)計研究總院、北京城建設(shè)計發(fā)展集團、北京交科公路勘察設(shè)計研究院、山東公路協(xié)會、青島市工程咨詢院等單位的國內(nèi)知名專家。專家組、與會部門代表和項目設(shè)計單位圍繞經(jīng)濟與運量、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)方案、土地利用、資金籌措、經(jīng)濟評價等內(nèi)容進行了深入討論，形成了專家意見。下一步，市交通運輸局將會同各相關(guān)單位和沿線區(qū)（市），加快落實專家評審意見，按照市政府確定的開工建設(shè)目標(biāo)，全力推進工程可行性研究報告批復(fù)及環(huán)境影響評價、社會穩(wěn)定風(fēng)險分析、規(guī)劃選址和用地預(yù)審等各項前期工作。

該項目自東向西貫穿青島市整個北部城區(qū)，是完善城市骨架路網(wǎng)、強化大北岸城區(qū)交通運輸能力的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，將于2025年底全線完工。屆時，將有效填補中心城區(qū)北部區(qū)域東西向高等級道路空白，進一步提升城市發(fā)展能級、擴大城市發(fā)展格局，促進青島在膠東經(jīng)濟圈交通一體化中更好發(fā)揮龍頭作用。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）