記者從青島市鐵路建設(shè)管理指揮部辦公室獲悉，前期受疫情影響暫時停工的萊榮鐵路青島段，已經(jīng)于3月31日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在嚴格做好疫情防控的同時，各項建設(shè)正加快推進。截至4月15日，萊榮鐵路路基施工完成78％，橋梁樁基完成95％，承臺完成76％，墩身完成63％，隧道開挖完成71％。

據(jù)悉，本輪疫情爆發(fā)后，市鐵路建設(shè)管理指揮部辦公室積極落實省委“嚴、真、細、實、快”和市委“凡事講政治、謀事為群眾、干事重實效、成事爭一流”工作要求，第一時間向萊西市鐵路管理部門、建設(shè)單位、施工單位發(fā)出通知，要求嚴格做好施工人員疫情防護工作，每日調(diào)度現(xiàn)場施工人員疫苗接種及核酸檢測情況，防止疫情擴散。

疫情得到有效控制后，市鐵路辦第一時間聯(lián)系萊西市鐵路管理部門，要求全力推進萊榮鐵路復(fù)工復(fù)產(chǎn)，科學制定方案，把各項防控措施和服務(wù)保障工作落實落細，市鐵路辦全力為萊榮鐵路復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作提供支持。3月22日，萊榮鐵路控制性工程草花山隧道和跨龍青高速特大橋順利復(fù)工，3月31日，萊榮鐵路路基填筑、橋梁下部結(jié)構(gòu)等工程均已投入施工，萊榮鐵路青島段已實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

萊榮鐵路是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，是膠東半島地區(qū)對外客運交流的主要通道。項目線路起自青榮城際鐵路萊西站，止于青榮城際鐵路榮成站，全長192.4公里（青島段7.1公里），總投資296.9億元（青島段21.16億元），已于2020年10月開工，計劃2024年完工。

該項目建成后西連濰萊高鐵，東接青榮城際鐵路，使萊西市變身為區(qū)域樞紐，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的同時，共同構(gòu)建環(huán)膠東半島快速客運通道，對強化膠東經(jīng)濟圈之間交通聯(lián)系，打造區(qū)域經(jīng)濟一體化具有重要意義。