技術(shù)能手、公益先鋒…是時候改變對“女司機”的看法了

青島新聞網(wǎng)3月8日訊(記者 孫志文 通訊員 宗斌 陳光耀 孫忠斌)兩平方米的駕駛室是她們的“戰(zhàn)場”,“在崗一分鐘,安全60秒”是她們的準則,她們是青島地鐵的女司機,用自己的實際行動書寫了一名地鐵司機恪盡職守、全心全意為乘客服務(wù)的真摯情懷。

一年累計安全駕駛?cè)f公里——高源
高源,青島地鐵3號線電客車司機。從入司培訓(xùn)到部門培訓(xùn)再到崗前培訓(xùn),8個月的點點滴滴里,她堅信學習靠積累、記憶靠理解、經(jīng)驗靠反思、熟練靠練習,從點滴出發(fā),從細節(jié)做起,認真學習,以優(yōu)異成績順利取得上崗資格證,迅速從一名大學生轉(zhuǎn)變成一名合格的地鐵女司機。
短短一年時間,她累計安全駕駛?cè)f多公里,駕駛期間遇到的各類突發(fā)狀況都能處理得當。在工班長眼中她的各方面能力都不遜于男同事,手動駕駛能力也得到“老司機”們的廣泛認可,真正應(yīng)了那句“誰說女子不如男”。

比武競賽里的技術(shù)能手——劉佳莉
劉佳莉,青島地鐵8號線電客車司機,善于利用各種機會為自己“加油充電”。每天上崗前查看當天的日報,對故障充分做好預(yù)想,這是她養(yǎng)成的工作習慣。每天默默提醒自己站在乘客的角度去考慮問題,駕駛好每趟列車,確保列車安全、準點到達目的地。
為了適應(yīng)三班倒的工作,她努力改變往常規(guī)律的作息,強行養(yǎng)成新的生物鐘。她曾多數(shù)撿拾到乘客遺落物品并歸還,獲得乘客的好評。她還積極參加各項比武競賽,獲得“技術(shù)能手”等稱號。

從車廠值班員成長起來的女司機——王迪
王迪,青島地鐵3號線電客車司機,是從車廠值班員經(jīng)過多元化人才培養(yǎng)成長起來的女司機。為盡快適應(yīng)新的崗位,她主動提出和不同的師傅搭班,虛心向師傅們請教,并對各類行車事件做認真的總結(jié)和分析。
2022年的除夕是她擔任地鐵司機的首個春運。作為一名共產(chǎn)黨員,在春節(jié)保障期間,她主動參與春節(jié)備班。有同事問她:“小姑娘家家的,不想家?”她笑著回答:“我是黨員當然要沖鋒在一線,而且看到乘客回家的笑臉讓人很有滿足感,不會難受。”

研究生小姐姐的圓夢之旅——宋佳麗
宋佳麗,青島地鐵8號線電客車司機,研究生畢業(yè)后的她選擇了自己兒時夢想的崗位——地鐵司機。在跟崗學習期間,為盡快掌握列車駕駛技巧,她多次提出利用休息時間參與調(diào)試任務(wù)。
她不單是名優(yōu)秀的司機,還是個熱心公益的志愿者。她是中心七彩應(yīng)急無償獻血隊的一員,參加過青島城市定向賽志愿服務(wù)活動,為老年乘客指路,協(xié)助行動不便的乘客上下車,幫助乘客找回丟失物品。這個熱心的小姑娘總在不斷的溫暖著別人,“做一個溫暖的人,溫暖他人,溫暖社會。”這是宋佳麗常說的話。


早披晨星、晚戴月光、夏頂烈日、冬冒寒霜……她們是平凡的女孩兒,是青島地鐵的“女司機”們。她們勇?lián)?、能拼搏、善學習,她們與青島地鐵一路成長、一起進步,用自己的青春鋪繪出絢麗的“地鐵人生”。