青島日報社／觀海新聞2月16日訊 記者今天從自然資源部北海局獲悉，北海局正在建造“破冰調(diào)查船”和“浮標作業(yè)船”，總投資額超7億元，為青島海洋領(lǐng)域“冰區(qū)科考”增加裝備助力。

破冰調(diào)查船預(yù)算金額37400萬元，由中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所設(shè)計。該船是一艘滿足無限航區(qū)要求、具備全球航行能力，能夠在極區(qū)大洋安全航行的具備國際先進水平的破冰調(diào)查船。該船具備破冰型船艏、PC6級冰區(qū)加強，首部設(shè)有前桅和一個槽道式側(cè)推，機艙位于船舯，艉部露天甲板用以科考作業(yè)。該船采用先進可靠的全回轉(zhuǎn)電力推進系統(tǒng)，裝有柴電推進機械與2個吊艙推進器，配備動力定位DP－1系統(tǒng)及綜合導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶減搖系統(tǒng)。底部布置有突出的箱型龍骨。多波束換能器安裝區(qū)域位于箱形龍骨區(qū)，且底部具備防冰功能。

浮標作業(yè)船預(yù)算金額34900萬元，由中國艦船研究設(shè)計中心設(shè)計。該船為鋼質(zhì)海洋工程船，B2級冰區(qū)結(jié)構(gòu)加強，長艏樓，一層連續(xù)甲板，機艙位于船中后部，主推進為兩套全回轉(zhuǎn)吊艙式電力推進系統(tǒng)，設(shè)有艏側(cè)推，可實現(xiàn)無級調(diào)速和DP－2動力定位，具備10米大型浮標保障能力的大型特殊用途船舶。

值得一提的是，北海局正在建造的“破冰調(diào)查船”備受關(guān)注。該船設(shè)計方中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所也是“雪龍2”號的設(shè)計方，“破冰調(diào)查船”上的諸多設(shè)計、參數(shù)達到“雪龍2”號水平。例如，采用全回轉(zhuǎn)電力推進系統(tǒng)，這意味著可以實現(xiàn)原地自由轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)艏艉雙向破冰。

而從破冰能力上來看，“破冰調(diào)查船”略高于“雪龍”號，而低于“雪龍2”號。國際船級社對破冰能力劃分為PC1至PC7級，PC1級破冰能力最強，PC7級最弱?！把垺碧柶票燃墳镻C6級，“破冰調(diào)查船”為PC6級冰區(qū)加強，“雪龍2”號則達到PC3級。

目前，我國極地破冰船歷經(jīng)4次更新，“雪龍”號和“雪龍2”號是繼“向陽紅10”號、“極地”號之后在役的極地破冰船。在“雙龍?zhí)綐O”的破冰時代，北海局建造的“破冰調(diào)查船”，將進一步充實青島海洋科考實力，為極地科考提供新的海洋科考裝備。（青島日報／觀海新聞記者 李勛祥）