一天7艘韓國航線班輪!山東港口青島港韓國航線進(jìn)出口貨量預(yù)計增幅10%以上
青島日報社/觀海新聞2月1日訊 今天凌晨,RCEP對韓國正式生效。當(dāng)天,共有“南星開拓”輪等7艘集裝箱班輪從山東港口青島港開往韓國各大港口,出口貨物主要包括食品、農(nóng)副產(chǎn)品、家具等生活消費品和純堿、小蘇打等基礎(chǔ)化工原料。
作為中國第二大外貿(mào)口岸,青島港重點培育日韓、東南亞航線,打造了87條RCEP精品航線組群,成為中國北方通往RCEP國家航線航班最密、直達(dá)覆蓋最廣的港口。從青島港與日韓航線的貨源構(gòu)成情況看,出口日本的日用消費品和農(nóng)副產(chǎn)品居多,出口韓國的工業(yè)化工品為第一大貨種,而進(jìn)口商品中大宗原材料商品占比較大。

RCEP協(xié)定生效后,針對日韓航線生活消費品和電商產(chǎn)品時效性服務(wù)要求,青島港重點打造“RCEP特快專線”,日韓航線船舶到港直靠,實現(xiàn)“中日韓海上高速公路”再提速。同時,青島港通過加密山東港口一體化支線布局、拓展海特聯(lián)運通道實現(xiàn)日韓市場與沿黃流域腹地市場的無縫對接,構(gòu)建起“日韓地區(qū)連接中亞中歐班列”國際物流新通道,將青島港打造成沿黃流域面向日韓的“萬能端口”。青島港還協(xié)同青島海關(guān),針對中短保質(zhì)期產(chǎn)品的單證審核和現(xiàn)場查驗等環(huán)節(jié)做出調(diào)整,中短保質(zhì)期產(chǎn)品僅需6小時便可急速通關(guān),確保貨物集港后迅速裝船出運,減少貨物在港停留時間,大幅減少客戶的時間及貨損成本,全面提升青島口岸營商環(huán)境。
“RCEP協(xié)定對韓國正式生效后,預(yù)計韓國航線進(jìn)出口貨量將迎來10%以上的增幅。”山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張軍介紹。(青島日報/觀海新聞記者 周曉峰)