青島新聞網(wǎng)7月8日訊（記者 孫志文）小暑節(jié)氣到來，島城天氣一天天悶熱起來，地鐵空調(diào)也隨著氣溫變化不斷調(diào)整。不過，人體對環(huán)境溫度的體感反應(yīng)不一，需求差異較大，可謂眾口難調(diào)。今天，記者就帶大家來看看，青島地鐵是如何幫助乘客實現(xiàn)“溫度自由”的。

“神奇列車”差異供冷

據(jù)了解，青島地鐵車廂空調(diào)控制邏輯電采用自動模式，自動調(diào)節(jié)客室溫度?？照{(diào)機組安裝在客室車頂約1/4及3/4處，與客室內(nèi)的風(fēng)道連接，具有通風(fēng)、全冷、半冷、全暖、半暖功能。目前，青島地鐵各系統(tǒng)均根據(jù)防疫要求設(shè)定，保障地鐵環(huán)境安全。

青島地鐵打破設(shè)定標準溫度常規(guī)操作，主要線路實現(xiàn)差異供冷，設(shè)置強弱冷車廂，基本保持在強冷22.8-24.2℃，弱冷24.2-25.5℃之間，可滿足不同乘車體感多樣需求。乘客可根據(jù)安全門上的標識指引，挑選適合的車廂。

車站溫度同樣貼心

每年6月—9月，青島地鐵各站會開啟空調(diào)模式，地下站主要通過控制冷水機組出水溫度調(diào)節(jié)車站溫度，地上站的站臺候車室則是通過多聯(lián)機空調(diào)調(diào)節(jié)溫度。

控制中心環(huán)控調(diào)度與車站行車值班員時刻關(guān)注車站通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)機運行狀態(tài)，如果乘客在車站體感不舒適，可向車站工作人員反映，青島地鐵會根據(jù)實際情況進行靈活調(diào)整，保證車站溫度適宜。

雖然青島地鐵的列車空調(diào)給力又好用，但車站內(nèi)外溫差、個人身體素質(zhì)等因素間接影響乘客的溫感。青島地鐵建議：乘客出行時隨身攜帶輕薄外套備用，如有任何不適，請隨時聯(lián)系車站工作人員，他們將盡最大努力幫助您。