青島新聞網(wǎng)5月11日訊（記者 陳志偉 通訊員 薛穩(wěn)山）“這是我們整個聯(lián)通系統(tǒng)里，海底光纜被損壞第一次索賠成功的案件，這對以后我們海纜的保護都具有非常重要的意義……”近日，中國聯(lián)通青島分公司將一面印有“維權(quán)海纜保通信，護航央企顯擔當”的錦旗交給負責審理此案的青島海事法院法官手中。

海底光纜被外輪刮斷 損失重大

海底光纜是重要的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，承擔著全球大多數(shù)的國際數(shù)據(jù)傳輸。其建設(shè)管理與經(jīng)濟社會發(fā)展網(wǎng)絡(luò)信息安全息息相關(guān)。近年來，受船舶拋錨、脫錨等行為與底拖捕撈作業(yè)等海上活動的影響，海底光纜阻斷事故頻繁發(fā)生，嚴重影響我國國際通信安全。

2018年6月13日19時左右，一艘外籍貨輪在朝連島附近海域，因操作不當將國際海纜青島段刮斷，致使國際通信阻斷。日前，青島海事法院依據(jù)和解協(xié)議當庭出具了民事調(diào)解書。

中國聯(lián)通青島分公司青島聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)部高級主管呂震表示：“這條國際海纜承擔了我國對日韓和北美方向重要的通信任務(wù)。光纜的損壞給國家造成了重大的損失，并且產(chǎn)生了一定的政治影響。”聯(lián)通公司第一時間向青島海事局進行報案，并申請扣押了肇事船舶。

正式起訴案件審理 難度不小

2020年7月13日，中國聯(lián)通青島分公司向青島海事法院提起船舶損壞水下設(shè)施損害責任賠償訴訟。由于案涉海底光纜的數(shù)據(jù)信息十分復(fù)雜，海底光纜的修復(fù)過程、修復(fù)費用計算及中斷光纜導(dǎo)致的阻斷通信業(yè)務(wù)損失等方面的證據(jù)具有很強的專業(yè)性，并且案件也涉及到國家機密，案件的審理過程異常艱難。主辦法官回憶到當時的情況：由于受理案件時正值疫情最嚴重的時期，送達和開庭都面臨很大的問題，被告委托的律師拿不到授權(quán)委托書及相應(yīng)的公證認證手續(xù)。

按照正常程序不能開庭，但繼續(xù)擱置又會讓原告損失擴大，不能及時保護當事人的合法權(quán)益?！拔覀?yōu)榱送七M這個案件的快速解決，召集了雙方律師進行了聽證程序，并組織雙方對證據(jù)進行展示，然后相互質(zhì)證”，“法庭幫助雙方梳理證據(jù)，對責任分配和定性進行判斷，并建議雙方先對案件進行調(diào)解”。

為了最大限度的維護雙方當事人的合法權(quán)益。案件審理期間，承辦法官為雙方厘清了法律關(guān)系、透徹分析了證據(jù)，以及雙方哪些訴求可能得到法庭支持……“這樣有利于他們對這個案件調(diào)解上的把控，否則的話，他們有可能不知道自己的意見能不能得到法院最終支持。被告對于自己究竟要賠付多少沒有概念，原告也不知道自己有可能獲得多少支持。如果沒有法院幫助他們理清這些法律關(guān)系和判斷責任歸屬，和解很難達成一致。”

成功索賠420萬 調(diào)解結(jié)案

起初，原告聯(lián)通公司的起訴金額高達4000萬人民幣，經(jīng)過法院耐心調(diào)解和雙方多次協(xié)商，原告兩次變更訴訟請求，最終案件成功化解，由被告方向青島聯(lián)通一次性支付65萬美金約合人民幣420萬元的光纜受損賠償金，雙方對案件的處理結(jié)果都表示認可。

至此，歷時十個月的中國聯(lián)通系統(tǒng)內(nèi)國際海纜受損第一次成功索賠的案件畫上了圓滿的句號。