“我們沒有假期，工地就是景點”

500多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在中央美院青島校區(qū)項目，為竣工發(fā)起最后沖刺

每座城市都有屬于自己的地標(biāo)性建筑，可能是一個圖書館、大劇院，也可能是一個酒店，只要建筑風(fēng)格足夠獨特，就會引人注目。

唐島灣畔，一條美感十足的“莫比烏斯環(huán)”如長龍臥波，掩映在碧波蕩漾的大海和郁郁蔥蔥的草木之中，其別具特色的造型剛一發(fā)布，就成為社會關(guān)注的焦點，也被譽為青島的新地標(biāo)——中央美術(shù)學(xué)院青島校區(qū)項目是青島市“項目落地年”重點項目?！白詭Ч猸h(huán)”，是它留給外界的深刻印象。

“莫比烏斯環(huán)”即將正式“閉環(huán)”。

劉鵬是投資建設(shè)單位青科控股集團(tuán)中央美術(shù)學(xué)院青島校區(qū)項目設(shè)計專業(yè)負(fù)責(zé)人，常駐項目現(xiàn)場調(diào)度設(shè)計工作。滿眼的血絲、疲倦的面容、沙啞的聲音，在施工現(xiàn)場，他和設(shè)計人員拿著圖紙在研究室內(nèi)裝修的細(xì)節(jié)，不時詢問材料選樣和施工節(jié)點控制，其間還不斷接聽打進(jìn)來的電話。

“從2019年初中央美術(shù)學(xué)院青島校區(qū)決定落戶青島，這種忙碌的狀態(tài)就開始了，最忙的時候連續(xù)4個月基本都是晚上10點多回家?！眲Ⅸi坦言，項目運用了很多創(chuàng)新的設(shè)計和建設(shè)理念，在國內(nèi)沒有先例可循，需要團(tuán)隊不斷琢磨、摸索。“這是一棟‘異形建筑’，其造型在國內(nèi)獨一無二，業(yè)內(nèi)常用的制圖軟件很難完整表現(xiàn)，我們多次將國內(nèi)高水平專家請過來，一點點探討設(shè)計理念如何落地?！币猿跗诓季€為例，普通住宅一般布置4個角點坐標(biāo)，該項目為保證曲折立面的造型自然、順暢，需布置80個角點，是普通住宅的20倍，難度和辛苦可想而知。據(jù)悉，該項目僅創(chuàng)新成果就達(dá)40多項。

周超（中）和劉鵬（右）在項目現(xiàn)場研究施工細(xì)節(jié)。

和劉鵬一樣奮戰(zhàn)在施工一線的還有項目經(jīng)理周超。天不亮就出門，回家已是披星戴月成為常態(tài)。

周超說，傳統(tǒng)的學(xué)校、住宅等，一般采用標(biāo)準(zhǔn)件，而這個項目沒有“標(biāo)準(zhǔn)”可循，從建筑主材到鋁板幕墻，大部分都是“量身定制”的，需要克服一個個施工難點，就像“打怪升級”。

施工伊始，周超和團(tuán)隊就碰到了一場硬仗。項目所在地為海沙地質(zhì)，地下全是海沙和淤泥，無法正常施工，只能將淤泥抽出來運走，再換填砂石，僅淤泥就運走300多車。施工中還出現(xiàn)暗流，給施工人員造成安全威脅，“針對存在暗流的地下區(qū)域，我們創(chuàng)新使用鋼護(hù)筒替代水泥套筒，確保安全施工。”

此外，項目有兩條超長鋼結(jié)構(gòu)連橋，一條跨度140米、重約5000噸，一條跨度155米、重約1萬噸。連橋的最大凌空跨度達(dá)78米，最大懸挑長度20米，對焊接、防腐、防火、安裝要求都很高，給施工人員提出很大挑戰(zhàn)。周超和施工人員反復(fù)研究，通過一臺500噸吊車與三臺不同噸位的吊車相互配合進(jìn)行連橋桁架吊裝，并設(shè)置臨時支撐格構(gòu)柱，最后實現(xiàn)高精度高品質(zhì)桁架合龍。

這樣的施工難題還有很多，但被周超團(tuán)隊一個個克服了。“我們沒有假期，工地就是景點。”周超調(diào)侃道。五一勞動節(jié)期間，500多名建設(shè)者堅守一線，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)。目前，項目最后一條超大跨度鋼結(jié)構(gòu)連橋已經(jīng)啟動吊裝合龍作業(yè)，這條往復(fù)流動、無限循環(huán)的“莫比烏斯環(huán)”即將正式“閉環(huán)”，而整個校區(qū)也將很快驚艷亮相。（青島日報／觀海新聞記者 李德銀 文／圖）