當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)

告訴大家一個(gè)好消息！

經(jīng)過(guò)一個(gè)半月的封閉施工，

新區(qū)長(zhǎng)江路與昆侖山路立交橋工程南側(cè)道路

于1月15日上午正式通車(chē)了！

附近的小伙伴

再也不用擔(dān)心堵到天荒地老啦！

長(zhǎng)江路與昆侖山路立交橋工程

東西方向以開(kāi)城路為起點(diǎn)，

上跨昆侖山路與現(xiàn)狀長(zhǎng)江西路連接，

南北方向采用匝道與加寬后的昆侖山路相接，

采用苜蓿葉型立交形式，

設(shè)置8條匝道。

道路采用主線(xiàn)車(chē)道加集散車(chē)道組合形式，

主線(xiàn)車(chē)行道采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，

設(shè)計(jì)時(shí)速為60Km／h。

2020年11月26日，昆侖山南路至長(zhǎng)江西路路口段道路封閉施工，主線(xiàn)橋梁、道路工程、管線(xiàn)工程等同步進(jìn)行。為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，施工單位不斷優(yōu)化資源配置，合理安排工序，實(shí)行輪班制，人歇機(jī)不歇，24小時(shí)不間斷作業(yè)，在45天內(nèi)主線(xiàn)橋澆筑完成。

隨著近年來(lái)西海岸新區(qū)的迅速發(fā)展，

作為新區(qū)東西向交通出行的重要交通干道，

濱海大道成為了區(qū)內(nèi)交通壓力

較大的道路之一。

繼昆侖山路南段及G、H匝道通車(chē)后，

工程北半幅也將于1月20日

具備自西向東單向通車(chē)條件，

1月30日具備雙向通車(chē)條件。

匝道開(kāi)放通行后，

實(shí)現(xiàn)了

對(duì)濱海大道自西向東方向通行車(chē)輛的分流，

結(jié)合濱海大道拓寬工程，

進(jìn)一步緩解了

濱海大道積米崖至嘉年華路段的擁堵情況。

長(zhǎng)昆立交橋工程完工后，

將有效解決

昆侖山路和開(kāi)城路交叉口道路擁堵問(wèn)題，

緩解濱海大道嘉年華路段的交通壓力，

對(duì)于打通新區(qū)局部交通堵點(diǎn)，

完善城市功能和路網(wǎng)布局，

提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平發(fā)揮重要作用。

一起期待項(xiàng)目

早日完工通車(chē)吧

為市民出行提供便捷

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