青島新聞網4月9日訊（記者 李倍）青島依海而生，向海而興，近年來前海一線的蓬勃發(fā)展已成為青島面向世界的靚麗名片。然而，由于歷史原因，橫跨市北、李滄的后海海岸線常年被工業(yè)和港口占用，前后兩條海岸線不管是在發(fā)展上還是在環(huán)境上都相距甚遠。

4月8日，青島市自然資源和規(guī)劃局副局長滕軍紅做客“網絡在線問政”，就青島“母親灣”的環(huán)境保護及后海海岸線上從南到北的三大重點區(qū)域規(guī)劃方案進行了詳細介紹。2019年底，市自然資源和規(guī)劃局圍繞環(huán)膠州灣岸線開展了公共空間的規(guī)劃研究工作，將對市北區(qū)的大港、歡樂濱海城、李滄區(qū)的青島北站三大重點區(qū)域采取多方面措施，提升區(qū)域環(huán)境品質。

開展圍繞環(huán)膠州灣岸線公共空間規(guī)劃研究

滕軍紅表示，2014年9月1日我市發(fā)布實施了《青島市膠州灣保護條例》（以下簡稱《條例》），是我市第一次制定的專項膠州灣保護的地方性法規(guī)，對膠州灣保護的部門職責、規(guī)劃建設、生態(tài)保護、污染防治、生態(tài)修復、監(jiān)督檢查以及違法行為的法律責任等做了明確規(guī)定。

制定施行《條例》是保護好“母親灣”，延續(xù)青島海灣型城市風格和特色，提高城市競爭力和群眾對環(huán)境滿意度的有力保障。 2019年底，根據市委市政府的工作部署，我局圍繞環(huán)膠州灣岸線開展了公共空間的規(guī)劃研究工作，在膠州灣保護的基礎上，對重要區(qū)域進行規(guī)劃研究。

大港和青島北站將逐步提升公共環(huán)境品質

同時，滕軍紅介紹，對市北區(qū)的大港、李滄區(qū)的青島北站等重要區(qū)域，后續(xù)會結合規(guī)劃確定海岸線的改造和貫通方式，讓游客更好的駐足游憩。

對工業(yè)廠區(qū)搬遷和更新的區(qū)域，后續(xù)會結合規(guī)劃，預留濱海公共空間，采取環(huán)灣岸線貫通、提高岸線可達性、搭建公園體系、完善配套設施等多方面措施，逐步提升環(huán)灣區(qū)域的公共環(huán)境品質，進一步滿足市民的生活、工作和旅游娛樂的需求，努力將后海改造成與前海相媲美的海岸線風景。

歡樂濱海城海岸帶將實施環(huán)灣公共開放空間

此次訪談中有網友表示，歡樂濱海城區(qū)域內的海岸帶，長期無合理規(guī)劃，沿岸臟亂差的情況何時能夠解決？對此滕軍紅回應，市自然資源和規(guī)劃局已將歡樂濱海城海岸線破損及盡快實施環(huán)灣公共開放空間的相關情況向市北區(qū)政府進行了反映。經了解，目前市北區(qū)正配合市住建局推進岸線護堤維修工作，下步將結合濱海地塊項目的建設，一并實施環(huán)灣公共開放空間。