“新基建”，城市產(chǎn)業(yè)升級的“新機遇”

□青島日報評論員

從中央密集部署，到資本市場熱捧，“新基建”站上風口，成為城市新一輪競爭的發(fā)力點。而青島對此，謀篇布局已久。早在去年6月份，站在未來看今天的青島，就把“新基建”作為提升產(chǎn)業(yè)能級、集聚優(yōu)質(zhì)資源、提升城市競爭力的重要路徑。

與“鐵公機”代表的傳統(tǒng)基建不同，“新基建”具有鮮明的網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化的特征，不僅具備自身創(chuàng)造價值的能力，更是未來新產(chǎn)業(yè)形態(tài)的基礎或平臺。從這個意義上說，“新基建”最大的價值在于為百業(yè)賦能。因此，“新基建”要超越“老基建”，發(fā)揮出投資的高乘數(shù)效應，也就必須在推動產(chǎn)業(yè)升級上精準聚焦，強勁發(fā)力。

“新基建”是青島本土企業(yè)轉型升級的重要機遇。在5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”涉及的諸多領域，青島都擁有具備產(chǎn)業(yè)領導力的本土龍頭企業(yè)。海爾打造的卡奧斯COSMOPlat平臺已經(jīng)成長為規(guī)模最大、生態(tài)引力最強的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之一，在工信部發(fā)布的2019年跨行業(yè)、跨領域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中位居第一。未來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將成為海爾集團轉型整合全球資源的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺的重要支撐之一。面對“新基建”的機遇，海爾正充分發(fā)揮自身平臺的作用，讓更多青島企業(yè)實現(xiàn)“上云”提效能，在提升平臺能級的同時，推動更多青島企業(yè)實現(xiàn)轉型升級，進而讓“青島制造”以“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”的全新面目實現(xiàn)競爭力的重塑。特來電投建和運營著全國超過四成數(shù)量的充電樁，目前已經(jīng)建成了注冊用戶270萬、每天產(chǎn)生6TB工業(yè)大數(shù)據(jù)的全國最大充電網(wǎng)。借助“新基建”的東風，特來電將做成中國最大汽車充電網(wǎng)生態(tài)運營公司，打造成青島新的名片。青島擁有基礎雄厚、門類齊全、結構完備的工業(yè)體系，涵蓋全部41個工業(yè)門類中的36個，可以想見，在“新基建”的驅動之下，會有更多的青島企業(yè)，在“四新”領域進行新的探索和嘗試，分享“新基建”帶來的紅利，成為青島發(fā)展新經(jīng)濟、煥發(fā)新動能的中堅力量。

“新基建”需要青島更加敞開懷抱，引入更多新的“變量”。擁有上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)等頂級的開放主陣地，青島發(fā)力“新基建”，要有意識地在全球范圍內(nèi)配置資源，吸引新一代信息技術、裝備、人才等高端要素的快速集聚，促進人力、物資、信息的高效流動，實現(xiàn)全球優(yōu)質(zhì)資源的耦合，通過共享城市產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、市場格局、商業(yè)模式變動的新機遇，崛起更多的有戰(zhàn)略競爭力的新產(chǎn)業(yè)集群。

開放的另一個維度，是應用場景的開放。當前，杭州、深圳、上海等先進城市，政府主動開放場景和企業(yè)合作的案例比比皆是，為一批平臺企業(yè)和獨角獸的迅速發(fā)展壯大塑造了優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。通過場景開放，城市擁有了智慧大腦，企業(yè)得以不斷將核心技術與場景深度結合，以應用推動研發(fā)，讓技術持續(xù)保持領先地位，同時經(jīng)歷了實踐的檢驗，走向了更大市場。青島具備豐富的“新基建”應用場景，在這方面，也具備開放的心胸。關鍵是在開放場景的進程中，能夠主動推動企業(yè)新技術、新模式和城市各類產(chǎn)業(yè)結合，拓展應用場景和深度，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、技術鏈的“四鏈合一”，在提速智慧城市建設的同時，進而實現(xiàn)企業(yè)進行數(shù)字化“重生”。

每次產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)生，都必須有新的通用目的技術、新的生產(chǎn)要素和新的基礎設施三大驅動要素的出現(xiàn)。對于青島的產(chǎn)業(yè)而言，“新基建”無疑將成為驅動變革的加速器。把握住這個機會，青島的產(chǎn)業(yè)將更上層樓，城市的競爭力也將因此獲得實質(zhì)性的提升。