2020年春運啟程，“鐵公機”溫暖回家路

客流高峰來得早、持續(xù)時間長，“電子客票”“高鐵無軌站”等出行新方式將顛覆人們的出行體驗

青島日報／青島觀／青報網(wǎng)訊 2020年春節(jié)比2019年提前11天，是近8年來最早的一年。從1月10日開始，2020年春運將拉開大幕，持續(xù)至2月18日。據(jù)市交通運輸局預測，為期40天的春運，青島市客運總量將達658．6萬人次，與去年同比增長1．57％。其中，道路客運140萬人次，同比下降5％；鐵路客運240萬人次，同比增長6％；民航客運275萬人次，同比增長2．23％；水路客運3．6萬人次，同比增長2．86％。春節(jié)前，學生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，旅客運輸任務(wù)異常繁重。

“電子客票”、刷臉進站、無紙化出行……今年春運，智能新技術(shù)的深度應(yīng)用將顛覆人們的出行體驗，讓春運變得越來越便捷。春運期間，“鐵公機”等主要客運樞紐和各級交通運輸窗口單位將提升服務(wù)水平，切實提高春運服務(wù)品質(zhì)。針對可能出現(xiàn)的惡劣天氣和延誤晚點、旅客滯留等突發(fā)事件，將完善應(yīng)急預案，統(tǒng)籌安排應(yīng)急救援措施，確保一旦出現(xiàn)情況能夠科學果斷處置，努力打造更安全、更便捷、更溫馨的春運。

全面推行電子客票！鐵路出行體驗更便捷

在春運綜合保障與服務(wù)體系中，鐵路是當之無愧的主力軍。

2018年12月26日，濟青高鐵、青鹽鐵路開通運營，以青島、青島北、紅島、青島西站為主體的青島鐵路客運樞紐形成規(guī)模，客運市場拉動效應(yīng)更加凸顯。2019年，青榮青連聯(lián)絡(luò)線建成通車、鐵路青島西站接入全省環(huán)形高鐵快速通道，鐵路客流增長動能進一步提升。鐵路青島站預測，今年春運期間，管內(nèi)客流將集中在膠濟、青榮、魯南沿線和菏澤、濟寧、聊城、棗莊等地間往返。直通客流以去往京津、滬杭、石太、東北方向為主。青島站（含青島北站、濟青高鐵站）預計日均6萬人，同比增幅13．6％。

“近年來，青島站（含青島北站）軟硬件建設(shè)不斷提升，全面整治站房站舍、設(shè)備設(shè)施，旅客的出行體驗向著更舒適更便捷方向提升?！鼻鄭u火車站副站長龐學華表示，為適應(yīng)客運服務(wù)市場新需求，依托“陽光家園”服務(wù)品牌，今年春運將著力打造更加美麗的“城市最美會客廳”。在提升旅客侯乘體驗，車站全面推行電子客票系統(tǒng)，實現(xiàn)乘坐C／D／G列車旅客刷證進站、刷證乘車，無需打印紙質(zhì)車票，旅客出行更加便捷。在打造智能化服務(wù)方面，將完善以多網(wǎng)融合的安全生產(chǎn)指揮中心，通過對正晚點、客流突發(fā)情況等信息數(shù)據(jù)收集和分析，做到精準研判、統(tǒng)籌資源、快速響應(yīng)，實現(xiàn)與青島市智慧交通網(wǎng)聯(lián)通，路地信息交互聯(lián)動指揮，為旅客提供立體高效的應(yīng)急服務(wù)保障。

今年春運，青島站運輸能力也發(fā)生了較大變化，青島站（含青島北站、濟青高鐵站）共計增開旅客列車26．5對，圖定客車變更運行區(qū)段1對。增開列車主要方向為：北京方向1對，齊齊哈爾方向1對，濟南方向11對，煙威榮方向7對，曲阜東方向3對，菏澤方向1對，濟南西至威海0．5對，北京南至榮成1對，濟南東至連云港1對。屆時，青島站日到發(fā)旅客列車60．5對，青島北站日到發(fā)旅客列車124．5對，濟青高鐵日到發(fā)旅客列車41．5對。在所有列車滿編組運行的同時，對客流量大的列車將采取擴大編組、加掛車輛、動車重聯(lián)等措施，最大限度地擴大運輸能力，滿足旅客出行需求。

公鐵無縫銜接！九大“高鐵無軌站”首次亮相

今年春運，公路旅客換乘鐵路出行將有一站直達的“快車道”。

為方便鐵路出行旅客，盡快實現(xiàn)公鐵聯(lián)程聯(lián)運，交運集團與山東中鐵文化傳媒集團有限公司充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，全面對接齊魯大動脈，九大高鐵無軌站將在春運期間首次亮相。這九大高鐵無軌站分別是：青島長途汽車站高鐵無軌站、汽車東站高鐵無軌站、汽車北站高鐵無軌站、西海岸高鐵無軌站、黃島高鐵無軌站、即墨高鐵無軌站、膠州高鐵無軌站、萊西高鐵無軌站以及平度高鐵無軌站。上述高鐵無軌站分別以所在地汽車客運站為起點，無縫對接鐵路青島北站。旅客可在高鐵無軌站根據(jù)工作人員的指引乘坐接駁車輛到達鐵路青島北站，實現(xiàn)公鐵聯(lián)程聯(lián)運。

交運集團客運部門負責人預測，春節(jié)前，青島各長途汽車站以到達返鄉(xiāng)客流為主，1月上旬學生客流啟動，與返鄉(xiāng)探親客流有所重疊，于節(jié)前3至5天形成客流最高峰；節(jié)后至2月初，預計將形成探親、務(wù)工的客流小高峰，流向主要以中長途省際客流為主；2月中旬學生集中返校，務(wù)工人員集中返城，將形成節(jié)后第二個客流小高峰。

春運前夕，交運集團加快“智慧汽車站”的建設(shè)。目前，位于青島主城區(qū)的各長途汽車站已經(jīng)基本完成智能售檢票系統(tǒng)的升級改造，1月10日將正式啟用。進站時，旅客需持有身份證并進行人臉識別，完成自助實名制驗證。在檢票環(huán)節(jié)，旅客使用電子客票或身份證作為憑證實現(xiàn)自助檢票，并順利通過檢票閘機。各區(qū)市汽車站的智能售檢票系統(tǒng)也在升級改造中，將于春運期間投入使用。需要發(fā)票的旅客可在網(wǎng)上申請電子發(fā)票或到人工窗口購買紙質(zhì)客票。

發(fā)力智慧出行！機場國內(nèi)航線全流程無紙化

2019年，青島機場踐行“真情服務(wù)”理念，在航站樓面積有限、配套設(shè)施受限的不利條件下，堅持硬件不足軟件補，攻克了安檢排隊、行李提取、衛(wèi)生間環(huán)境、同城同質(zhì)同價等旅客高度關(guān)注、長期制約服務(wù)質(zhì)量的痛點、難點、堵點。春運期間，旅客將在機場感受到全新的出行體驗。

今年春運，青島機場將發(fā)力智慧出行，實現(xiàn)國內(nèi)航線全流程無紙化。此前，青島機場已完成硬件升級，增設(shè)兩臺自助托運設(shè)備，在國內(nèi)17個登機口皆安裝人工電子掃描設(shè)備，在12號和18號登機口安裝4臺自助化電子掃描設(shè)備，實現(xiàn)硬件支持全流程覆蓋。乘坐國內(nèi)航班的旅客可通過航空公司官網(wǎng)（手機APP）、航旅縱橫APP等平臺辦理手機值機，獲取電子二維碼，到達機場后，無須排隊值機，直接憑借手機中留存的有效電子登機牌憑證和身份證全程“掃碼”通過安檢、登機。

如果旅客忘記帶身份證，也不用著急。2019年9月，青島機場推出電子臨時乘機證件系統(tǒng)。春運期間，旅客可通過手機微信搜索＂民航臨時乘機證明＂小程序進入申請頁面，60秒即可辦理電子臨時乘機證明，4秒即可核驗身份、辦理登機手續(xù)。

春運期間，青島機場將組織開展黨團志愿服務(wù)活動，立足旅客需求，在待檢區(qū)域?qū)β每烷_展快速過檢、乘機小常識等宣傳，提高旅客過檢速度；在自助值機區(qū)域加派人手，協(xié)助旅客完成登機牌打印、行李托運手續(xù)。同時，針對旅客出行多的特點，根據(jù)航班數(shù)量提前開放值機柜臺、增開安檢通道，減少旅客等候時間。

（記者 周建亮 耿婷婷）